運(yùn)多多物流(圖)|大件運(yùn)輸車隊(duì)|大件運(yùn)輸

首先上大前提：我國(guó)市場(chǎng)份額的公路零擔(dān)物流公司所占市場(chǎng)份額僅為1.28%，行業(yè)集約化很低；而2010年至2015年我國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模的年復(fù)合增長(zhǎng)率則會(huì)超過10%，發(fā)展速度較快?！灾袊?guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)

前景很明朗，大件運(yùn)輸車隊(duì)，道路很曲折

對(duì)比四家公司的發(fā)展前景必須依托于現(xiàn)有的業(yè)務(wù)組合

德邦：零擔(dān)（陸運(yùn)、空運(yùn)）+快遞（13年上線，陸運(yùn)為主）

華宇：零擔(dān)（陸運(yùn)）

佳吉：零擔(dān)（陸運(yùn)）+快遞

新邦：零擔(dān)（陸運(yùn)、空運(yùn)）

首先零擔(dān)巨頭們是專注于現(xiàn)有并不完善的零擔(dān)狀況。

舉個(gè)栗子：德邦13年全國(guó)怒開1600家網(wǎng)點(diǎn)，相當(dāng)于一個(gè)華宇的規(guī)模。一家門店從找點(diǎn)、租賃、裝修、開業(yè)等一些列環(huán)境所花費(fèi)的人力、時(shí)間及資金成本以10W計(jì)（已經(jīng)是很低的估算了……），一年在門店上的投入超過一億，還不算鋪設(shè)新店之后的轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)地租賃、人員的配置、路線的開辟和相應(yīng)的人員，車輛及設(shè)備的增加，我估算不出新點(diǎn)的具體花費(fèi)，但是我覺得在新店上的花費(fèi)保守在5億元。

就發(fā)展速度這一點(diǎn)上，目前德邦無(wú)可爭(zhēng)議是老大。但是過度的發(fā)展也造成了很多的問題。新店的虧損、職能人員的冗余、利潤(rùn)的絕大部分消耗……這些也讓德邦在14年很苦惱。

插播八卦1：德邦和新邦的故事其實(shí)很老套。03年，當(dāng)時(shí)還是德邦副總的石浩文帶著一批高管脫離德邦，創(chuàng)立新邦。其中還因?yàn)榉旨音[過不少的風(fēng)波。新邦創(chuàng)立后，帶著深入的德邦基因。但是并不是說新邦一味模仿。模仿也是一種創(chuàng)新。新邦經(jīng)過這些年的發(fā)展，大件運(yùn)輸廠，在珠三角地帶的網(wǎng)點(diǎn)密集數(shù)目已經(jīng)不亞于德邦，且時(shí)效上與德邦持平，但價(jià)格卻較德邦低?？胺Q擁有可以在珠三角地帶與德邦單兵作戰(zhàn)的能力。也難怪德邦將盤踞珠三角的新邦視為一塊心病。這段也解釋了除了快遞外，兩個(gè)公司在產(chǎn)品上的高度重合。均為陸運(yùn)加空運(yùn)代理的模式。

話說如果不是去佳吉網(wǎng)站，我到現(xiàn)在居然不知他們已經(jīng)有了快遞的業(yè)務(wù)，超大件運(yùn)輸，藏的真深??！

對(duì)比可以看出，零擔(dān)巨頭在立足零擔(dān)的基礎(chǔ)上已經(jīng)不滿足于現(xiàn)有的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，德邦在13年上線醞釀已久的快遞就是向大行業(yè)范疇下有交叉業(yè)務(wù)的行業(yè)求發(fā)展的鐵證。

現(xiàn)在還不能確定零擔(dān)加快遞的模式就是現(xiàn)在零擔(dān)巨頭多元發(fā)展的模式，因?yàn)榭爝f行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)亞于物流行業(yè)。但這不失為一次好的探索。

 工作效率提升的方式：

1、借助設(shè)備

要知道高質(zhì)量物流服務(wù)，絕不可用簡(jiǎn)單的成本來(lái)衡量，為幫助不同需求者滿足物流的要求，北京四通在高速發(fā)展的同時(shí)也增添了諸多實(shí)用性強(qiáng)，技術(shù)更高的設(shè)備，在無(wú)需太多人力物力的支撐下，即可有效增加搬運(yùn)的效率，從而在根本上降低搬遷過程中貨物損壞的幾率。當(dāng)然，能夠達(dá)到這種實(shí)力的物流企業(yè)也并不常見，北京四通正是因?yàn)楦冻隽藬?shù)額不菲的代價(jià)，才得以形成完善的搬遷體系。

2、專業(yè)物流流程

任何一處細(xì)節(jié)都能夠把握到的物流公司是非常少見的，看似如今顯現(xiàn)在人們面前的物流公司多不勝數(shù)，但真正能夠用高水準(zhǔn)來(lái)形容的確少之又少。很多需求者反映，他們?cè)诎徇w過程中經(jīng)?；爻霈F(xiàn)搬運(yùn)不，大件運(yùn)輸，耗時(shí)長(zhǎng)，費(fèi)用高的情況，但是通過北京四通搬遷公司的提供的服務(wù)，這些問題似乎在一瞬間大都迎刃而解了，在北京四通工作人員檢測(cè)過周圍環(huán)境后，便會(huì)與客戶簽訂相應(yīng)合同，依照合同工作，搬遷效率也會(huì)提升數(shù)個(gè)臺(tái)階。