貴陽(yáng)物流、貴陽(yáng)運(yùn)多多物流、河南到貴陽(yáng)物流

完成輔助設(shè)施建設(shè)

　　安裝冷庫(kù)的地基10cm石子填層，再澆注5～10cm混凝土，地面必須保證水平。低溫庫(kù)的地面要預(yù)留伸縮縫或通風(fēng)管道，以防止冷庫(kù)的地基受低溫的影響，地面被凍結(jié)后體積膨脹，而引起地面破裂及整個(gè)冷庫(kù)結(jié)構(gòu)變形。

　　根據(jù)進(jìn)出車輛的載重量(除人進(jìn)出外)，冷庫(kù)內(nèi)地坪既要防水保溫還應(yīng)加固處理，用Φ10～14mm螺紋鋼鋪設(shè)鋼網(wǎng)，澆注厚10～25cm混凝土。

　　選擇水冷制冷機(jī)的用戶，在冷庫(kù)附近按廠方要求鉆深水井或建一個(gè)水池并鋪設(shè)循環(huán)水管接到冷卻塔及機(jī)組位置。

　　配置滿足冷庫(kù)要求的動(dòng)力電源(三相四線)，將電源引至冷庫(kù)旁邊并配置安全電閘。

本來(lái)以為很簡(jiǎn)單的幾個(gè)概念，但我發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在很多公司“不簡(jiǎn)單”，主要問(wèn)題是觀念、理解及組織架構(gòu)的設(shè)置上。

供應(yīng)鏈管理翻譯過(guò)來(lái)是 SCM， supply chain management，它講的是所謂“鏈條”的概念；物流的英文單詞是 Logistics，傳統(tǒng)的理解是運(yùn)輸（shipping）、倉(cāng)儲(chǔ)（warehousing）、海關(guān)（Customs）及內(nèi)部配送（Internal logistics，如搬運(yùn)、裝卸、配送物料到生產(chǎn)線等），它主要是講“流動(dòng)”的概念；而采購(gòu)則是 Sourcing（尋源采購(gòu)），Purchasing（一般意義上的采購(gòu)） 或者Procurement（執(zhí)行采購(gòu)） ，Buying（買，也叫采購(gòu)），一般分為尋源采購(gòu)及執(zhí)行采購(gòu)，它關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題是“買”，屬于商務(wù)的范疇。

我接觸的很多中小型企業(yè)的老板甚至認(rèn)為，泉州到貴陽(yáng)物流公司，他們目前還不需要供應(yīng)鏈管理，或者認(rèn)為供應(yīng)鏈管理是那些大公司的事情，泉州到貴陽(yáng)物流，與他們無(wú)關(guān)；有的公司則是干脆把過(guò)去的采購(gòu)部門直接改名為供應(yīng)鏈，其實(shí)就是個(gè)采購(gòu)，因?yàn)樗麄儾还芸蛻粜枨?；還有的公司的物流部門，其實(shí)是啥都管，從接單到、生產(chǎn)控制、采購(gòu)，一直到出貨，這反而類似個(gè)供應(yīng)鏈管理部門，只是他們自己不知道。

其實(shí)，我們首先得搞清楚，什么叫供應(yīng)鏈管理。

按照國(guó)際供應(yīng)鏈理事會(huì)(SCC)的定義，一個(gè)完整的供應(yīng)鏈管理主要包括如下幾個(gè)方面：

1.Plan計(jì)劃

2.Buy采購(gòu)

3.Make制造

4.Deliver交付

5.Return退貨

其中，計(jì)劃是整個(gè)供應(yīng)鏈管理的大腦，是個(gè)核心問(wèn)題，包括需求計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、物料計(jì)劃、物流計(jì)劃、庫(kù)存計(jì)劃等等，而采購(gòu)、生產(chǎn)制造、交付與退貨（物流）等則屬于供應(yīng)鏈管理中執(zhí)行的范疇，類似于人的胳膊腿。

由此，我們不難看出：

1.從廣義的角度，采購(gòu)、物流、生產(chǎn)等，都只是供應(yīng)鏈管理的一部分，采購(gòu)、物流不能代替供應(yīng)鏈管理；江湖上很多搞采購(gòu)、物流的人都說(shuō)自己懂供應(yīng)鏈，其實(shí)那是扯淡的事情。沒(méi)搞過(guò)計(jì)劃的人，就如同我的朋友劉寶紅先生說(shuō)的“瞎子摸象”現(xiàn)象類似，其實(shí)就是瞎子抱著象腿，說(shuō)象腿就是大象，象的屁股像堵墻，如此而已。

2.從狹義的角度，供應(yīng)鏈管理在大多數(shù)公司都是跟sourcing（尋源采購(gòu)）、make（制造）分開(kāi)的，因?yàn)楣?yīng)鏈管理主要玩的是“時(shí)間”跟“數(shù)量”，所以，執(zhí)行采購(gòu)（下單、交付）往往屬于供應(yīng)鏈管理，而商務(wù)問(wèn)題，如尋源采購(gòu)，則是單列，某種程度上是對(duì)采購(gòu)fubai的一種制衡；生產(chǎn)計(jì)劃屬于供應(yīng)鏈管理，而生產(chǎn)制造本身卻是屬于運(yùn)營(yíng)部門，在很大程度上也是一種相互制衡，畢竟，“生產(chǎn)是老大”的年代已經(jīng)一去不復(fù)返了，流程上，生產(chǎn)必須受供應(yīng)鏈統(tǒng)一控制，屬于后勤的一部分。

3.不管你公司大小，哪怕是跟麻雀一樣大的公司，其實(shí)你也是需要供應(yīng)鏈管理的，你想想供應(yīng)鏈管理干的這些事嘛！什么公司不做計(jì)劃？你不買東西你怎么生產(chǎn)？做了你不出貨嗎？出了貨，你不被客戶退貨，那不就是怪事了嗎？這不就是逆向物流嗎？！也就是說(shuō)大家都在不知不覺(jué)地干供應(yīng)鏈的事情，只是，你沒(méi)有有意識(shí)地把這些事情形成一個(gè)鏈條，貴陽(yáng)物流，一個(gè)體系，所以你也就是沒(méi)有供應(yīng)鏈管理。其實(shí)，很簡(jiǎn)單，只要“集成”一下就完了，這就是IBM集成供應(yīng)鏈管理（ISC）的概念。

總之，看起來(lái)很簡(jiǎn)單的事情，其實(shí)也不那么簡(jiǎn)單。關(guān)鍵的是，河南到貴陽(yáng)物流，做什么事情，這道理給搞清楚了，事兒也就不難做了。