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在煉油化工行業(yè)中,汽輪機(jī)大多用作原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)、機(jī)泵等,為了節(jié)約能源,汽輪機(jī)的效率都是根據(jù)在一定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)轉(zhuǎn)速變化很大時(shí),電廠檢修,會(huì)使汽輪機(jī)嚴(yán)重地偏離設(shè)計(jì)工況,使效率降低。為此需要將汽輪機(jī)穩(wěn)定在一定轉(zhuǎn)速,汽輪機(jī)控制調(diào)速系統(tǒng)的目的是為了滿(mǎn)足這個(gè)要求。它根據(jù)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速相應(yīng)變化的關(guān)系,利用轉(zhuǎn)速變化作為訊號(hào)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)轉(zhuǎn)速有一個(gè)很小的變化時(shí),調(diào)速系統(tǒng)能自動(dòng)地改變汽輪機(jī)的進(jìn)汽量,電廠檢修公司,使汽輪機(jī)的功率和負(fù)荷相適應(yīng),從而使轉(zhuǎn)速不發(fā)生很大的變化。汽輪機(jī)的調(diào)速控制系統(tǒng)由啟動(dòng)裝置、安全裝置、裝置、調(diào)速器、監(jiān)視裝置組成。

3、汽輪機(jī)滑銷(xiāo)系統(tǒng)裝配、調(diào)整不當(dāng)
汽輪機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行時(shí)熱膨脹受阻,致使轉(zhuǎn)子與汽缸、軸承座的對(duì)中被破壞而引起振動(dòng),振動(dòng)與汽輪機(jī)熱狀態(tài)有關(guān),振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速合拍,在前、后軸承座三個(gè)方位測(cè)量振動(dòng),可判斷哪個(gè)部位導(dǎo)向鍵卡澀。
處理措施:停機(jī)檢查,重新調(diào)整導(dǎo)向鍵。
4、軸承
多油楔軸承的承載能力與油楔布置方式有關(guān),汽輪機(jī)使用的四油楔軸承,正確的裝配位置是軸承中分面與軸承座中分面呈45°,電廠檢修凝汽器,這樣運(yùn)行時(shí)載荷正對(duì)油楔中心,現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),電廠檢修周期,如四油楔軸承未轉(zhuǎn)45°,則致使軸承承載能力下降,運(yùn)行時(shí),機(jī)組達(dá)到某一負(fù)荷就出現(xiàn)振動(dòng)突然增大,振動(dòng)信號(hào)中有低于工頻的渦動(dòng)信號(hào)。
處理措施:按要求裝配軸承。


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