PWU包絡(luò)減速機型號|減速機|二次包絡(luò)
平面包絡(luò)減速機廠家
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教您如何維護平面二次包絡(luò)減速機
二次包絡(luò)減速機是一種新興的傳動裝置，其承載能力大，傳動效率高，機構(gòu)緊密、合理。這種減速機可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機械中的減速傳動，PWU平面包絡(luò)減速機，如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業(yè)以用其它機械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為-40度到+40度，減速機，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。
二次包絡(luò)減速機具有承載能力大，傳動效率高，使用壽命長等特點，被廣泛應(yīng)用于輪胎定型硫化機中。
二次包絡(luò)減速機的維護：
選用減速器應(yīng)知：原動機、工作機類型及載荷性質(zhì)，每日平均運轉(zhuǎn)時間，啟動頻率和環(huán)境溫度。
（1）減速器一般采用油池潤滑，當蝸桿計算圓滑動速度vs>10m/s時，采用強制潤滑。
（2）減速器用潤滑油粘度指數(shù)（Ⅵ）應(yīng)大于100。
（3）減速器采用合成蝸輪蝸桿油。
（4）減速器潤滑油油品按下表規(guī)定。允許采用潤滑性能相當或更高的油品。
（5）減速器軸承采用飛濺潤滑，也可用脂潤滑。
（4）
（5）減速器軸承采用飛濺潤滑，平面包絡(luò)減速機型號，也可用脂潤滑。
蝸輪副均為平面二次包絡(luò)蝸輪副，有的已運行10年以上。在引進設(shè)備消化、吸收和創(chuàng)新中采用包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動也取得突出效果。橡膠輪胎定型硫化機于1978年開始由化工部北京橡膠設(shè)計院負責(zé)消化設(shè)計的，其中的主傳動原為日本生產(chǎn)的尼曼蝸桿和延伸漸開線蝸桿減速器，以及美國的Cone Drive環(huán)面蝸桿減速機。設(shè)計中采用SG—71型蝸輪付予以替代，從1978年開始，國內(nèi)主要橡膠機械廠生產(chǎn)的輪胎硫化機全部使用了SG—71型蝸輪減速器，性能一直很好，現(xiàn)在硫化機已經(jīng)批量向東南亞等國家出口。至今全國已配套近3000臺套，用于硫化機設(shè)備上。截止到目前，僅首鋼公司就生產(chǎn)制造包絡(luò)環(huán)面蝸桿副18000余臺套。其中有很多產(chǎn)品，直接用于頂替原引進蝸桿減速器或配套出口的設(shè)備上。
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