正遠(yuǎn)儲(chǔ)運(yùn)(多圖)_天津到全國公路運(yùn)輸

江蘇正遠(yuǎn)儲(chǔ)運(yùn)有限公司：

貨運(yùn)和快遞的區(qū)別：服務(wù)員工數(shù)量與管理差異性

貨運(yùn)與快遞都是屬于勞動(dòng)密集型的行業(yè)，都是靠人24小時(shí)不間斷的操作運(yùn)轉(zhuǎn)起來，都是需要量大、流動(dòng)性強(qiáng)的行業(yè)，可以說年年都招人年年都缺人，人力成本也是目前上漲較快的一個(gè)行業(yè)。

1、人員數(shù)量與管理差異性：快遞在派送過程中，基本都是人手一輛電動(dòng)車，所以在各地從事快遞的從業(yè)人員超多，但是由于快遞行業(yè)的特殊性，很多服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都是采取加盟的模式，所以在快遞的末端派送人員管理上是有著很大的區(qū)別，除去順豐全部直營模式以外，其他基本都是在派送網(wǎng)點(diǎn)自行管理的模式。在很多的快遞公司中，派送員這塊基本都不參與管理，都是由加盟網(wǎng)點(diǎn)自行負(fù)責(zé)，但是貨運(yùn)企業(yè)主體都是直營，并且占主體，目前在行業(yè)內(nèi)除去安能、卡行采取加盟以外，其他都是直營模式，所以在數(shù)量上與管理上，存在很大差異性。

2、服務(wù)管控差異性：由于各自的行業(yè)都有不同的代表，快遞除去順豐直營以外，其他都是各地的加盟商，有的也在收回變成直營，貨運(yùn)也是一樣，除去目前的安能、卡行以外，其他貨運(yùn)企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都是直營店，所以各自在服務(wù)的管控能力、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上存在很大的差異性，各自的kpi考核也是完全不同的，在應(yīng)急服務(wù)處理上，天津到全國公路運(yùn)輸，在客戶滿意度上、在客戶的延伸服務(wù)上更是有著差異性，并且各家的管控能力完全不一樣，響應(yīng)程度存在更大的差異性。

3、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的差異性：在貨運(yùn)企業(yè)中，目前在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過4000家的只有德邦一家，其他都是1500家以下，所以在覆蓋的服務(wù)范圍上還是有盲點(diǎn)，有短板，但是快遞行業(yè)目前在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)上已經(jīng)勝過貨運(yùn)，在服務(wù)覆蓋上、在服務(wù)的對(duì)接能力上已經(jīng)超越了貨運(yùn)(不考慮直營與加盟模式)，這塊的差異性在一定程度上要感謝電商的出現(xiàn)以及市場(chǎng)旺盛的需求。

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食品運(yùn)輸：控溫

a.運(yùn)輸過程中采取控溫措施，定期檢查車（船、箱）內(nèi)溫度以滿足保持食品品質(zhì)所需的適宜溫度。

b.保鮮用冰應(yīng)符合SC/T 9001的規(guī)定。

其他注意事項(xiàng)

a.不同種類的食品運(yùn)輸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格分開，性質(zhì)相反和互相串味的食品不應(yīng)混裝在一個(gè)車（箱）中。不應(yīng)與化肥等化學(xué)物品及其它任何有害、有毒、有氣味的物品一起運(yùn)輸。

b.裝運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行食品質(zhì)量檢查，在食品、標(biāo)簽與單據(jù)三者相符合的情況下才能裝運(yùn)。

c.運(yùn)輸過程中應(yīng)輕裝、輕卸，防止擠壓和劇烈震動(dòng)。

d.運(yùn)輸過程應(yīng)有完整的檔案記錄，并保留相應(yīng)的單據(jù)。