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索道工程索道設(shè)備1868年英國(guó)在蘇格蘭架設(shè)了上第1條采用鋼絲繩的貨運(yùn)索道。19世紀(jì)末,鋸齒狀軌道爬山車問世,如:香港l888年建成的太平山電力纜車,全程1 300 m,落差400 m,西安索道工程,8 min就能從山腳駛抵山頂,至今尚在使用。18,美國(guó)芝加哥第1部自動(dòng)電梯問世,從而解決了垂直登高問題。自動(dòng)電梯的出現(xiàn),索道工程索道設(shè)備為自動(dòng)扶梯提供了條件.索道工程索道設(shè)備而自動(dòng)扶梯的出現(xiàn),又為電力索道提供了條件。



索道安裝地錨埋設(shè)的工藝流程:定點(diǎn)→挖坑→驗(yàn)坑→埋設(shè)。索道安裝地錨坑的定點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)位置選擇,出口級(jí)索道設(shè)備工程,選擇較為平坦的位置, 脈動(dòng)式架空索道工程 ,土質(zhì)為堅(jiān)土。挖坑時(shí)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況選擇地錨坑坡度,索道工程索道設(shè)備,馬道坡度為30~45°。|索道安裝坑深不得小于2.5m。地錨坑挖掘完畢,應(yīng)由施工隊(duì)長(zhǎng)檢查,并在埋設(shè)前做好防護(hù)措施。索道安裝地錨埋設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)所使用的地錨規(guī)格定,索道安裝本工法采用直徑不小于200mm的圓木地錨。





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