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一、與基層粘結(jié)不牢
具體現(xiàn)象:涂料與基層粘不上或起泡或粘結(jié)力不夠
防治措施:
1、基層必須清理干凈
2、檢查基層的強(qiáng)度,不得起砂、起皮、松動(dòng)
3、水溶性涂料不得有明水
4、型涂料基層必須干燥
5、一遍涂料必須使用打底料
二、厚度不均
具體現(xiàn)象:涂料成膜后,厚度不均勻
防治措施:
1、基層必須平整、不得有孔洞
2、涂刷時(shí)必須分遍成膜
3、涂料稠度因時(shí)因地調(diào)整

施工要點(diǎn)
1、施工工藝
清理基面→剔除疏松、風(fēng)化等補(bǔ)砌→用XYPEX(賽柏斯) 摻合劑砂漿修補(bǔ)→裂縫開鑿→預(yù)埋管→XYPEX(賽柏斯)材料封堵→涂刷XYPEX(賽柏斯)濃縮劑→養(yǎng)護(hù)
1、 清理基面
由于隧道內(nèi)壁已積滿厚厚一層油膩的煤灰。所以要用高壓清洗機(jī)沖洗基面,把粉塵、污物沖洗干凈。
2、 剔除疏松、風(fēng)化等襯砌
剔除疏松、風(fēng)化等襯砌,直至露出堅(jiān)硬的襯砌,涂刷一遍XYPEX濃縮劑灰漿。
3、XYPEX(賽柏斯) 摻合劑砂漿修補(bǔ)
XYPEX(賽柏斯) 摻合劑砂漿修補(bǔ),要分層抹平,防水材料報(bào)價(jià),一遍一遍壓實(shí),以達(dá)到防水效果。
4、 裂縫開鑿
用切割機(jī)及電錘將裂縫切割成U型槽,將槽剔除干凈,防水材料,用高ya槍將槽內(nèi)沖洗干凈。
由于隧道內(nèi)壁已積滿厚厚一層油膩的煤灰。所以要用高壓清洗機(jī)沖洗基面,把粉塵、污物沖洗干凈。
剔除疏松、風(fēng)化等襯砌
剔除疏松、風(fēng)化等襯砌,直至露出堅(jiān)硬的襯砌,涂刷一遍XYPEX濃縮劑灰漿。
5、 預(yù)埋管
在沖洗干凈的U型槽(65mm×75mm)內(nèi)及槽兩側(cè)各150mm范圍內(nèi),涂刷一遍XYPEX濃縮劑灰漿后,把切割成三分之二的導(dǎo)流管卡進(jìn)槽內(nèi)并壓實(shí)(出水量不大的可不做導(dǎo)流管,直接進(jìn)行封堵);如裂縫較多,預(yù)埋導(dǎo)流管時(shí)為了減少開槽數(shù)量,要合理布置導(dǎo)流管。(詳見導(dǎo)流管布置示意圖)
6、 封堵
導(dǎo)流管卡好后用XYPEX堵漏劑半干料團(tuán):將導(dǎo)流管固定并進(jìn)行封堵槽深的三分之二,余下的三分之一用XYPEX濃縮劑半干料團(tuán)進(jìn)行嵌實(shí)。o-list:l0 level1 lfo1;' >2、 剔除疏松、風(fēng)化等襯砌
剔除疏松、風(fēng)化等襯砌,直至露出堅(jiān)硬的襯砌,涂刷一遍XYPEX濃縮劑灰漿。

對(duì)橋梁應(yīng)定期“”,加強(qiáng)“保健”
重修輕養(yǎng)是造成和加劇橋梁病害發(fā)展的重要原因之一。橋梁的病害有些是由于設(shè)計(jì)考慮問(wèn)題不周、構(gòu)造措施不當(dāng)、材料質(zhì)量不合格、施工方法不當(dāng)?shù)榷喾N因素造成的,但是更多是由于養(yǎng)護(hù)管理工作不到位引起的。例如:橋面破損、凸凹不平將使車輛沖擊力加大;支座和促縮縫失靈將改變結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài);橋面積水將加速橋面板的破損;裂縫不能及時(shí)修補(bǔ)將加速鋼筋銹蝕。正確而行之有效的養(yǎng)護(hù)、維修是橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)的重要內(nèi)
容之一,是影響橋梁使用壽命的重要環(huán)節(jié)。
橋梁監(jiān)測(cè)又稱之為橋梁健康檢查。經(jīng)常性的橋梁監(jiān)測(cè)是橋梁病害診斷的基礎(chǔ),是確保橋梁安全運(yùn)行的關(guān)鍵。
對(duì)特大橋梁應(yīng)建立結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),隨時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的使用環(huán)境、荷載效應(yīng)、結(jié)構(gòu)變位和應(yīng)力的變化情況,防水工程材料,能及時(shí)地對(duì)安全使用狀態(tài)做出科學(xué)的判斷。與會(huì)介紹了《人造wei星定位系統(tǒng)在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用》,對(duì)我國(guó)逐步建立特大橋梁的健康監(jiān)測(cè)工作有一定的參考價(jià)值。
目前,我國(guó)的當(dāng)務(wù)之急是建立一套行之有效的橋梁檢測(cè)制度。與會(huì)指出,我國(guó)橋梁檢測(cè)工作的主要問(wèn)題是:有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)檢測(cè)人員數(shù)量不足,建筑防水材料,檢測(cè)手段和設(shè)備落后。四川宜賓南門橋塌橋事故,所揭露出的“用望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行橋梁觀測(cè)”的情況,帶有一定的普遍性。因此,針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)和監(jiān)測(cè)工作的實(shí)際需要,研究開發(fā)適用于經(jīng)常性橋梁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的簡(jiǎn)易設(shè)備和儀器是十分必要的。
注冊(cè)資金:200.000000萬(wàn)
聯(lián)系人:楊浩
固話:025-52401955
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企業(yè)地址: 雨花臺(tái)區(qū)