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目前國內(nèi)流行的汽車隔音技術(shù)都是根據(jù)這幾個噪聲源進(jìn)行防治,以達(dá)到隔絕噪聲進(jìn)入車廂,營造一個安靜的車內(nèi)空間。
在發(fā)動機擋火墻加裝隔音墊以及在儀表座下層加消止震墊,減少發(fā)動機噪聲的傳入。發(fā)動機是最主要的噪聲源,也是離駕駛員最近的噪聲源,在加強儀表板下部及發(fā)動機防火墻的厚度后,能抑制發(fā)動機動轉(zhuǎn)時傳入車廂內(nèi)的高頻聲壓,這是隔音工程效果最明顯的部位。









解決方案減震:每輛汽車制造都使用金屬和塑料板料,在行駛過程中產(chǎn)生共振,造成大量低頻噪音。汽車原廠也會處理部分振動聲源,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以無論是哪種類型車都有不要安裝、減震材料。
吸音:汽車高速行駛時,車體本身產(chǎn)生共鳴聲,加裝吸音棉進(jìn)行消音降噪處理。
隔音:由于中低檔車金屬和塑料板材單薄,導(dǎo)致外界噪音傳入,安裝隔音加厚板材阻隔噪音。



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