汽輪機故障應急處理|伊頓動力|汽輪機故障

汽輪機檢修  汽輪機故障維修   汽輪機改造

五、當端差和過冷卻度都增大，除去凝汽器液位過高外，可以判斷為凝汽器集氣。

凝汽器液位過高，淹沒銅管，使凝結水過冷卻，過冷卻度增加；同時使汽–水換熱面積減少，同樣傳熱量，傳熱溫差增大，傳熱溫差增大，排汽溫度升高，真空降低，出水溫度基本不變，端差增大。凝汽器集氣使凝汽器汽側蒸汽分壓降低，低于排汽中分壓，其凝結溫度自然小于排汽溫度，過冷卻度增加；同時會使汽相傳熱系數(shù)降低，總熱阻增加，傳熱溫差增大，端差增大；冷卻水還要額外承擔蒸汽冷卻熱，汽輪機運行故障排除，出水溫度也增加了。

凝汽器集氣原因主要分兩類，汽輪機故障應急處理，一是漏氣，二是抽氣器故障。可以通過真空系統(tǒng)嚴密性試驗判定，試驗合格就是抽氣器問題，不合格就存在漏點。

抽汽器故障又分以下三個方面：

(1)、噴嘴堵塞。雜物堵塞噴嘴會使混合室形成真空低，抽氣能力下降，對射汽抽氣器，汽輪機故障，表現(xiàn)為一、二級蒸汽壓力均上升，堵塞級關前面截止閥汽壓下降慢；射水抽氣器也表現(xiàn)為前面水壓升高?？缮龎航禌_洗。

(2)、汽、水源不足。射汽抽氣器因鍋爐檢修等原因，蒸汽管道有雜質，堵塞了濾網或節(jié)流孔，就會使 通過汽量減少，抽吸能力下降，表現(xiàn)為一、二級蒸汽壓力均下降，而且波動，壓力高時噴嘴工作，低時不工作·，真空波動，排氣口有氣喘現(xiàn)象，只二級運行效果有時反而更好些。射水抽氣器水壓低主要是射水泵工作不正常，抽汽器連管過高過長所致，從而影響真空。

(3)、射水箱內水溫過高。射水箱內水溫過高會使射水抽氣器的噴嘴處造成汽化，形成汽塞，從而影響抽出凝汽器內部不凝結氣體的能力，使射水抽氣器的效率低下、凝汽器集氣，真空降低。

汽輪機故障      汽輪機故障分析        汽輪機故障處理

(5)低壓缸結合面及安全門法蘭泄漏。原因主要有：①汽缸制造、檢修、安裝質量有問題，汽缸法蘭結合面不嚴或有殘余應力存在，機組投運后出現(xiàn)漏汽。②機組啟動、停止過程中加減負荷過快，汽缸夾層和法蘭加熱裝置使用不當；停機后汽缸保溫打掉得過早或檢修后保溫包得不好，停機后缸溫下降過快或者汽缸進冷汽、冷水等，使汽缸內外壁和法蘭內外壁溫差過大，致使上下缸結合面吻合度不好，局部產生間隙，大量空氣由此進入排汽室，造成真空度下降。