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在無人值守停車場(chǎng)內(nèi)存在一個(gè)車位引導(dǎo)系統(tǒng),是在每?jī)傻饺齻€(gè)車位的前上方安裝一個(gè)車位攝像機(jī),此攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這幾個(gè)車位的車輛狀況,如車輛進(jìn)入車位、車輛離開車位、停放車輛車號(hào)碼等信息,并最終將這些信息匯總到車位引導(dǎo)控制中心。車位引導(dǎo)控制中心根據(jù)編制好的停車場(chǎng)的室內(nèi)地圖,統(tǒng)計(jì)并顯示各個(gè)行車方向空余的車位數(shù)據(jù)。
車流量管理功能,設(shè)置潮汐車道
常常會(huì)有這樣的情況,某個(gè)時(shí)間段某個(gè)出入口的車流量過大,車輛門禁管理系統(tǒng)廠家,行車緩慢易擁堵,而另外的某個(gè)出入口車流量少,未解決車輛分流問題,無人值守停車場(chǎng)內(nèi)有著特定的潮汐車道。在入口或出口多安裝一個(gè)車輛識(shí)別控制機(jī),在停車高峰期,可以將車流量較少的出口改為入口,車輛門禁管理系統(tǒng),或入口改為出口。例:某出口為一進(jìn)一出,高峰期時(shí)段可改為二進(jìn)或者二出。






系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入停車場(chǎng)車輛的號(hào)碼和車號(hào)牌特征,驗(yàn)證用戶的合法身份,自動(dòng)比對(duì)黑名單庫(kù),自動(dòng)報(bào)警,并可對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理,包括出入口管理,內(nèi)部管理,車輛門禁管理系統(tǒng)維修,采集,儲(chǔ)存數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài),以便管理員進(jìn)行監(jiān)控,維護(hù),統(tǒng)計(jì),查詢和打印報(bào)表等工作。車輛出入停車場(chǎng),完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下,使停車場(chǎng)的出入,收費(fèi),防盜,車位管理完全智能化并具有方便快捷,安全可靠地優(yōu)點(diǎn)。
與市場(chǎng)同類產(chǎn)品相比,拍照識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有一下五點(diǎn):
1、軟件對(duì)焦,一鍵設(shè)置,使用方便、更精準(zhǔn);而市場(chǎng)上其他攝像機(jī)對(duì)焦,需要打開攝像機(jī)外殼蓋,手動(dòng)調(diào)節(jié),操作麻煩。
2、虛擬地感觸發(fā),無需現(xiàn)場(chǎng)布線安裝;而市場(chǎng)上其他攝像機(jī)采用地感觸發(fā),需要布線,工程量大,安裝麻煩。
3、方向自動(dòng)判別,解決單通道誤開道閘;而市場(chǎng)上其他攝像機(jī),無方向判別功能,單通道經(jīng)常誤開道閘。
4、3分鐘學(xué)會(huì)安裝、維護(hù)!而市場(chǎng)上其他軟件車輛識(shí)別系統(tǒng),所需設(shè)備多,安裝繁瑣,維護(hù)更麻煩。
5、智能燈光調(diào)節(jié),自動(dòng)適應(yīng)環(huán)境光線;而市場(chǎng)上其他攝像機(jī),晚上車輛開啟遠(yuǎn)光燈,攝像機(jī)無法識(shí)別車號(hào)碼。


注冊(cè)資金:1000萬元
聯(lián)系人:王永利
固話:18901078929
移動(dòng)手機(jī):010-60846130
企業(yè)地址:北京市 北京市 通州區(qū)