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     “一次委托”“一口保價(jià)”“一單到底”“一票結(jié)算”的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)場景，建立在不同運(yùn)輸方式之間管理規(guī)則的有序銜接協(xié)調(diào)上。商務(wù)s部流通業(yè)發(fā)展司物流促進(jìn)處副處長任宏偉介紹，結(jié)合正在開展的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作，商務(wù)s部將以推廣標(biāo)準(zhǔn)化托盤為抓手，以“不倒箱”“不倒盤”為目標(biāo)，做好多式聯(lián)運(yùn)在車輛、托盤、包裝等方面標(biāo)準(zhǔn)的銜接。海關(guān)總s署監(jiān)管司貨管二處處長李華東表示，下一步將積極配合交通運(yùn)s輸部，加大監(jiān)管制度創(chuàng)新力度，盡快建立多式聯(lián)運(yùn)商務(wù)單據(jù)體系，實(shí)現(xiàn)一次申報(bào)一次查驗(yàn)，逐步降低轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的物流成本。        

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隨著快遞業(yè)逐年增長，快遞垃圾的問題日漸突出。在2018年新年伊始，印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)調(diào)發(fā)展的意見》，強(qiáng)調(diào)了快遞業(yè)要有綠色發(fā)展理念，并提出了要推廣綠色包裝。

郵政局發(fā)布的《2017中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報(bào)告》顯示，2016年，全國快遞共消耗約32億條編織袋、約68億個(gè)塑料袋、37億個(gè)包裝箱以及3.3億卷膠帶。發(fā)布的與之對應(yīng)的是，青島到合肥的貨運(yùn)，中國包裝垃圾的總體回收率小于20%，其中紙盒只有不到一半被回收。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年“雙11”期間產(chǎn)生超過15億件包裹。按業(yè)內(nèi)每個(gè)包裝箱0.2公斤的通常標(biāo)準(zhǔn)保守計(jì)算，15億件快遞至少產(chǎn)生超過30萬噸的垃圾，2017年全國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)400.6億件，這意味著過去一年至少產(chǎn)生800萬噸垃圾。

面對快遞業(yè)逐年增長的情況下，發(fā)展“綠色化”也越發(fā)明顯，快遞業(yè)包裝改革也勢在必行。

據(jù)記者了解，快遞領(lǐng)域的包裝物主要有快遞運(yùn)單、膠帶、內(nèi)部緩沖物、包裝箱、封條及塑料袋。

“這些包裝材料大多是不可降解的，因此，在回收方面很低。目前，我國的包裝垃圾總體回收率小于20%，紙盒只有不到一半被回收?！睆埥鼥|代表說，隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，快遞包裝、外賣包裝及隨之而來的廢棄物污染形勢愈發(fā)嚴(yán)峻。這不僅造成了大量的原生資源浪費(fèi)，還給環(huán)境造成了不小的壓力。因此，推動(dòng)快遞包裝減量化生產(chǎn)和循環(huán)使用，是今后發(fā)展的大勢所趨。

事實(shí)上，關(guān)于快遞綠色包裝及回收，監(jiān)管層也出臺(tái)了一系列的政策文件。然而，當(dāng)前，垃圾回收及綠色包裝尚無立法規(guī)范。

不過，在張近東看來，青島到合肥直達(dá)專線，有關(guān)快遞物流方面的政策在具體操作層面上，還有很多環(huán)節(jié)仍然存在空白。同時(shí)，不少條例和規(guī)章也亟須更新。

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