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開(kāi)車上路時(shí),如需經(jīng)過(guò)土路或者揚(yáng)灰的路面,緊閉車窗避免灰塵進(jìn)入車內(nèi),同時(shí),將空調(diào)的外循環(huán)切換至內(nèi)循環(huán),可以有效避免灰塵對(duì)音響的侵害?;覊m對(duì)車載音響的傷害是非常常見(jiàn)的,關(guān)注xsjiaoliu,更多更全汽車知識(shí)全知道。如進(jìn)退光盤困難、讀碟困難甚至無(wú)法讀取,還有收音效果受到干擾,都有可能是灰塵侵害引起的,所以需要特別注意,波羅改裝音響,做好防塵工作。








這里還有個(gè)小技巧,如果調(diào)音時(shí)發(fā)現(xiàn),相位無(wú)論是0度,凌渡改裝音響,還是180度,低頻都是前后都有的話,即低頻不能完全打到儀表臺(tái)上的話,可以嘗試旋轉(zhuǎn)超低音喇叭的指向,去改變相位,具體做法,可以嘗試先把超低箱體旋轉(zhuǎn)90度,聽(tīng)一下低頻的變化,然后再慢慢微調(diào)角度,西安改裝音響,直到低頻跟前聲場(chǎng)融合為止。如果超低功放具有相位0-360度或0-180度相位調(diào)整旋鈕自由調(diào)節(jié)的話,可以使用這個(gè)功能調(diào)整超低相位,目的就是使前聲場(chǎng)的中低音和超低銜接的更好,奧迪車改裝音響,從而使聲波沒(méi)有因?yàn)榍腥虢嵌绕疃a(chǎn)生的重疊和缺相,最后影響到整體低頻聲音一致性,原理和主動(dòng)分頻利用修正超低和中低低頻銜接一樣道理。



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