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江蘇正遠儲運有限公司
江蘇正遠儲運有限公司對專線運輸存在的問題的解決方案:
標準化裝卸管理
貨物丟了,必須賠償;貨損了,同樣是賠付。對于物流企業(yè)而言,可能一件貨的運價僅僅在5-10元之間,但是可能這件貨的價值可能是10000元。所以,整車運輸,如何控制貨差、貨損問題則是關鍵之處。
所謂從查起,天津重慶到整車運輸,在貨物裝卸過程中,加強對搬運工裝卸管理的培訓,提高搬運裝卸車水平,提高裝車質量等都是降低損耗的方式之一。在內耗之中,往往很多活的較好的企業(yè)對于貨損,貨差的比例降得極低,最終以良好的形象獲得了市場。
至于過多的運輸流程及層層轉運、過高的人力成本,則涉及到企業(yè)網點布局及管控方式上,取決于企業(yè)管理者的戰(zhàn)略及思維轉變。

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提高物流服務水平:
根據客戶的需求制訂統(tǒng)一的標準作程序SOP(Standerd Operation ss),建立規(guī)范化和標準化的物流作業(yè)方法,天津到四川整車運輸,并落實到每一崗位和每一個環(huán)節(jié),對物流過程進行全程的和跟蹤,此SOP的負責人為項目經理,項目經理可根據實際運作情況與相關部門一起來調整提高,但相關部門或個人不得擅自更改SOP,如要更改需經項目經理同意認可才允許作,這主要是保證作程序能滿足客戶的需求和避免執(zhí)行力度不夠帶來的運作脫節(jié)。
SOP一般包括倉庫業(yè)務標準作程序,如倉庫的收發(fā)貨、盤點、安全、賬目、硬件條件要求等,運輸業(yè)務標準作程序,如訂單的接收和處理、車輛的調度與安排、提貨裝車的監(jiān)管、車輛在途的跟蹤與監(jiān)控、貨物的簽收、單據的流轉及返單等,客戶系統(tǒng)(CRM)標準程序,如對客戶的認定、考評、服務等做嚴格的規(guī)定,保證客戶的每一要求在企業(yè)內部都能得到落實,投訴處理系統(tǒng)標準程序,如對客戶的投訴完整的記錄、及時反饋、及時處理、及時整改等,保證客戶的投訴均及時給予處理,培訓系統(tǒng)標準程序,如對接觸此項目的新上崗人員的培訓具體要求等,KPI考核標準作程序,如把KPI落實到每一個人并與工資掛鉤等。

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倉儲配送公司的優(yōu)勢:
產品出庫準備
1、提前從客戶處得到出庫計劃與裝車單;
2、聯(lián)系承運人,確定車輛的到達時間;
3、倉庫主管根據實際的場地及車輛到達情況安排備貨;
4、單證員根據裝車單打出出庫單一并交給倉管員;
5、倉管員按照出庫單上所標識的庫位、規(guī)格、數(shù)量安排鏟車司機和搬運工到特定區(qū)域取貨
6、取貨完畢后,倉管員應核對庫位、規(guī)格、數(shù)量是否與裝車單一致,并在庫位卡上填寫出貨數(shù)量、結存數(shù)量、出貨日期、客戶名稱、單證號、簽名,天津到成都整車運輸,核對結存實際數(shù)量是否一致:
7、專門人員按照客戶要求對產品進行蓋章,合格證應粘貼規(guī)范并確保所有的產品外箱上有合格證;
8、備貨完畢后,倉管員將相關移交復核人員復核,將結存數(shù)量為零的庫位卡交單證員.

