天津聯(lián)合津殼(圖)|齒輪油生產(chǎn)|齒輪油

　 由于雙曲線齒輪傳動具有嚙合平順性好、減速比大等特點而廣泛地使用于汽車后橋主減速器齒輪傳動。但由于雙曲線齒輪在嚙合傳動過程中，傳遞的壓力很高（達(dá)4000MPa），相對滑移速度可達(dá)400m/min，因而產(chǎn)生很高的瞬時溫度（600～800℃），而一般的油性添加劑在100℃左右就會從摩擦表面脫附，油膜被破壞。在這種極壓條件下，齒輪油，為防止磨損、擦傷和粘合，齒輪油生產(chǎn)，必須降低金屬接觸面的摩擦，所以雙曲線齒輪油中加入了含氯、硫、磷等元素的有機化合物作為極壓添加劑。在極壓條件下，這些添加劑在摩擦面的高溫部分與金屬反應(yīng)，生成了剪應(yīng)力和熔點都比純金屬低的化合物，齒輪油哪家好，即在嚙合齒面上生成了一層假潤滑層，從而防止接觸表面咬合或熔合。這種假潤滑層是由摩擦表面金屬與添加劑分子中各種活性基因起化學(xué)作用而形成的。

參照SAE粘度分類，我國車輛齒輪油按粘度為150000mPa.S時的高溫度和100℃時的運動粘度分為7OW、75W、8OW、85W、90、140、250七個粘度標(biāo)號。

CLC級車輛齒輪油是一種普通車輛齒輪油，齒輪油批發(fā)，它以石油潤滑油、合成潤滑油及石油潤滑油和合成潤滑油混合組分為原料，并加入劑、防銹劑、抗泡劑和少量極壓劑等制成，適用于中等速度和負(fù)荷比較苛刻的手動變速器和螺旋錐齒輪驅(qū)動橋。按粘度分為8OW/90、85W/90和90三個標(biāo)號。

CLD（GL-4）級車輛齒油，許多按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的雙曲面齒輪油或中負(fù)荷齒輪油，在經(jīng)汽車制造廠試驗認(rèn)定后，可以加在該廠生產(chǎn)的要求使用GL-4級油的驅(qū)動橋里使用。

雙曲面齒輪油的舊粘度標(biāo)號有15和18號（相當(dāng)于新90號）、22號和26號（相當(dāng)于新140號）、7號（相當(dāng)于新75W）。

L-CIE（GL-5）車輛齒輪油，按粘度分為75W、8OW/90、90、85W/140、85W/90等標(biāo)號。該級別齒輪油經(jīng)過嚴(yán)格的試驗，適用于高速沖擊負(fù)荷，高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各種齒輪，特別是轎車和其他各種車輛的準(zhǔn)雙曲面齒輪。

復(fù)合型齒輪油

復(fù)合型齒輪油（Compounded Gear Lubricants）一般使用礦物型基礎(chǔ)油，加入防銹劑、化劑、抗乳化劑、3%～10%的脂肪油，這類齒輪油常用于蝸輪蝸桿齒輪組，這類齒輪油的使用溫度一般應(yīng)控制在82℃以內(nèi)。

極壓齒輪油

極壓齒輪油（EP gear oils）一般用于重負(fù)荷、有沖擊性負(fù)荷的齒輪，根據(jù)基礎(chǔ)油的種類，分為合成型極壓齒輪油，礦物型極壓齒輪油（有些地方稱為傳統(tǒng)型、常規(guī)型），合成油比礦物油具有更好的性能。極壓齒輪油里一般加入了化劑、防銹劑、極壓劑、抗泡劑、抗乳化劑、有些還加入了固體潤滑劑，石墨等。常規(guī)型極壓齒輪油的使用溫度是-15℃～120℃。