天津工業(yè)用油-天津聯(lián)合津殼

壓縮機(jī)油用于潤(rùn)滑壓縮機(jī)零件（汽車、閥門），并用做壓縮室的密封介質(zhì)。在壓縮機(jī)汽缸內(nèi)油品應(yīng)形成穩(wěn)定的油膜，并密封摩擦表面間的空隙（汽缸活塞環(huán)），同時(shí)具有足夠的流動(dòng)性，以防產(chǎn)生干摩擦太竄氣。此外，經(jīng)不必須具有良好的熱穩(wěn)定性及化學(xué)穩(wěn)定性?！　嚎s機(jī)油可分成兩類：一類是活塞、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油，另一類是制冷壓縮機(jī)油?；钊健⑿D(zhuǎn)式壓縮機(jī)油在較高溫度下使用。對(duì)于多數(shù)壓縮機(jī)，空氣或氣體經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過(guò)170-180 oC，但是也有熱強(qiáng)度較高的活塞式壓縮機(jī)出口溫度超過(guò)220oC。為了保證壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)、延長(zhǎng)換油期、保持氣壓系統(tǒng)干凈，降低摩擦及傳動(dòng)能耗，活塞式及旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性，防止積炭生成，還要有良好的抗腐蝕、抗乳化及抗泡性。

由不同渠道購(gòu)入的同一種類同一牌號(hào)的油品使用性能有不同程度的差異，原因是什么?

原因主要有以下幾點(diǎn)：

(1)基礎(chǔ)油來(lái)源及精制程度不同。某些廠以未精制的蠟油甚至廢油稍加處理做基礎(chǔ)油，顯然達(dá)不到精制要求，這種基礎(chǔ)油既使使用進(jìn)口劑也不能調(diào)制高質(zhì)量油品。

(2)添加劑復(fù)配技術(shù)不同。添加劑對(duì)工業(yè)齒輪油的性能影響至關(guān)重要。中國(guó)石油總公司設(shè)有以組成的配方審查員會(huì)，對(duì)油品的復(fù)配技術(shù)有嚴(yán)格審查，因此，其質(zhì)量可靠。

(3)調(diào)合工藝有差別。這就象煎制草藥，同一個(gè)方，煎制時(shí)間、火候、入藥順序不同，藥效不同。調(diào)油工藝的差別也會(huì)導(dǎo)致油品性能的差異。

(4)質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)的差別。質(zhì)量檢驗(yàn)是現(xiàn)代技術(shù)管理的重要環(huán)節(jié)，中國(guó)石化總公司所屬各廠具有齊備的質(zhì)量檢驗(yàn)手段和嚴(yán)格的出廠制度。購(gòu)買這樣的產(chǎn)品，用戶可以放心。

工業(yè)齒輪用潤(rùn)滑油問(wèn)題與解答

1．齒輪失效的主要形式是什么?

齒輪失效的主要形式有斷齒、磨損、點(diǎn)蝕、膠合。

2．‘選擇粘度就高不就低’的看法是否正確?

選擇粘度就高不就低，天津工業(yè)用油，有利于在流體潤(rùn)滑狀態(tài)提高油膜強(qiáng)度，起到支撐負(fù)荷與減震和密封作用，但由于粘度大產(chǎn)生了更大的摩擦阻力，消耗較多的動(dòng)力能源?，F(xiàn)代的工業(yè)齒輪油都含有添加劑，在齒輪經(jīng)常所處的混合潤(rùn)滑及邊界潤(rùn)滑狀態(tài)可以形成潤(rùn)滑膜，因而在保證薄油膜潤(rùn)滑的情況下，盡量采用低粘度潤(rùn)滑油更有利于節(jié)能。潤(rùn)滑油低粘度化是當(dāng)前國(guó)際上潤(rùn)滑油發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)，但究竟降低到何種程度最為合理，應(yīng)該通過(guò)實(shí)驗(yàn)。