強(qiáng)鹿10479117起動(dòng)機(jī),濟(jì)南佐佑(圖)

2267683發(fā)電機(jī)濰柴卡特發(fā)電機(jī)重汽五十鈴

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外觀整體造型和A7并沒(méi)有太多的差別，主要的還是前臉的變化，三片銀杏葉的標(biāo)志代替了原來(lái)的中國(guó)重汽的三角標(biāo)志，并挪到了進(jìn)氣格柵的中間，原來(lái)三角標(biāo)志的位置是“SITRAK”的品牌標(biāo)志，原來(lái)A7黃河波浪似的設(shè)計(jì)也被取消，線條更簡(jiǎn)單了。

駕駛室的側(cè)面也貼上了“T7H43”的車(chē)輛型號(hào)標(biāo)志，43說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為430馬力。

●  駕駛室變化不大

相比于外觀的改變，駕駛室的內(nèi)飾和A7基本沒(méi)有差別，寬大的空間和人性化的設(shè)置為用戶(hù)創(chuàng)造了一個(gè)溫馨舒適的駕乘空間，新款A(yù)7標(biāo)配的MP5播放器也可以在T7上看到。

●  底盤(pán)加入MAN元素

我們?cè)趤?lái)看看藏在駕駛室下面的這顆大心臟，裝配的是MAN進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，將來(lái)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化后成本會(huì)得到降低。

變速箱采用的手動(dòng)擋變速箱，并沒(méi)有采用AMT系列，這點(diǎn)不少人感到有些意外，畢竟經(jīng)過(guò)這幾年的推廣，AMT的技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟，用戶(hù)的認(rèn)可度也在提高，相信不少司機(jī)還會(huì)期待一下裝有AMT的T7吧。

這款車(chē)采用了MAN車(chē)架設(shè)計(jì)，車(chē)架材料強(qiáng)度更高，寬度變大，高度變小，在強(qiáng)度得到保證的前提下，強(qiáng)鹿1990362起動(dòng)機(jī)，車(chē)輛自重和鞍座離地高度都得到降低，有助于提高車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率。

T7與A7相比，T7底盤(pán)經(jīng)過(guò)MAN的重新調(diào)教，很多MAN技術(shù)也被引入進(jìn)來(lái)，從后橋的橫向穩(wěn)定桿就可以明顯的看出差別。T7前后均采用盤(pán)式制動(dòng)器，降低自重的同時(shí)，制動(dòng)效率更高，提高車(chē)輛的安全性。

曼技術(shù)的加入，讓汕德卡T7變得更加“MAN”。中國(guó)的卡車(chē)市場(chǎng)正在朝著的方向發(fā)展，汕德卡T7的問(wèn)世，也正好符合國(guó)內(nèi)物流用戶(hù)對(duì)引車(chē)對(duì)動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性、以及舒適性等方面的更好要求。中國(guó)重汽和曼預(yù)計(jì)，到2018年，汕德卡的年銷(xiāo)量可達(dá)200000臺(tái)，其中在中國(guó)銷(xiāo)售160000臺(tái)。

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