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九軸傳感器成為VR新標(biāo)配

        九軸傳感器、九軸體感追zong，仿真平臺，感測芯片……越來越多的新興名詞出現(xiàn)在我的生活中，越來越多的VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)都在宣傳“九軸傳感器”的概念，這似乎是VR虛擬現(xiàn)實(shí)技技術(shù)硬件的一個新標(biāo)準(zhǔn)。

       九軸傳感器到底是什么？它是如何工作的呢？

      傳感器是一種能夠根據(jù)特定的規(guī)則對測量出來的信息進(jìn)行感知并將信息轉(zhuǎn)換成電信號的檢測裝置，用于傳輸、處理、存儲、顯示、記錄等。傳感器有很多類型，如語音傳感器（普通語音控制燈）、溫度傳感器（電熱水壺）等，廣泛應(yīng)用于各種電子產(chǎn)品中。

        所謂的九軸傳感器實(shí)際上是三個傳感器的組合：一個3軸加速度傳感器，一個3軸陀螺儀和一個3軸電子羅盤（地磁傳感器）。三個部分各有作用，相互配合，是手機(jī)、平板電腦、等電子產(chǎn)品中常用的功能。它們用于各種軟件和游戲中的交互控制。加速度傳感器是用于測量空間中各個方向的加速度。它利用“重力塊”的慣性，傳感器在運(yùn)動時，“重力塊”會對x、y、z方向（下一個方向）產(chǎn)生壓力，再利用一種壓電晶體，將壓力轉(zhuǎn)換為電信號，隨著運(yùn)動的變化，壓力的方向也不一樣。電信號也會發(fā)生改變，以確定手機(jī)加速度的大小和方向。例如，如果你突然把手機(jī)向前推，四自由度飛行仿真平臺，傳感器就會知道你在加速前進(jìn)。

雙四軸在探索中的重要作用

     用旋翼航空器去探索泰坦星的想法早已見怪不怪，但在過去的20年中，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，有時它被稱為“無人機(jī)革命”，這讓wei星探測任務(wù)的可行性更高?！疤┨剐恰笔翘栂抵袚碛小昂Ｑ蟆钡谋姸嘈行侵唬鼡碛猩幕疽?。它大部分被水覆蓋，而且有內(nèi)海。眾所周知，泰坦星上豐富的有機(jī)物質(zhì)正經(jīng)歷著化學(xué)變化，這與地球在生命中出現(xiàn)前所發(fā)生的變化相似?！拔覀儾荒茏鲞@些實(shí)驗(yàn)，因?yàn)闀r間跨度太長了”，美國國家航空航天局“蜻蜓項(xiàng)目”研究員說。泰坦星表面富含有機(jī)化合物和液態(tài)水，這種現(xiàn)象估計(jì)會持續(xù)很長時間?！膀唑选睓C(jī)器人的設(shè)計(jì)初衷就是為了研究泰坦星在生命起源之前所歷經(jīng)的化學(xué)過程。

　   由于泰坦星大氣層密度高、重力低，所以在那里飛行比在地球上要容易得多，所以“蜻蜓”會從一個地質(zhì)環(huán)境到另一個地質(zhì)環(huán)境，進(jìn)行多次飛行探測。在每一處，它都會對泰坦星的地表和大氣進(jìn)行采樣，對其宜居性進(jìn)行研究，并對泰坦星前生命化學(xué)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行調(diào)查，還要尋找構(gòu)成生命的水和碳?xì)浠衔锎嬖诘幕瘜W(xué)特征。

　   攜帶科學(xué)儀器的“蜻蜓”機(jī)器人能進(jìn)行四種wei星探測。質(zhì)譜分析法會揭示出泰坦星地表和大氣的構(gòu)成成分。γ射線能譜測量法將測量泰坦星次表層的構(gòu)成成分。氣象和地質(zhì)物理傳感器將對泰坦星的大氣狀態(tài)，如風(fēng)、壓力、溫度，以及地震活動進(jìn)行分析。攝像機(jī)可以探測泰坦星表面的地質(zhì)和物理特性，并幫助它尋找后續(xù)的著陸點(diǎn)。

     今年秋天晚些時候，六自由度仿真平臺，NASA還會篩選一些高gao端飛行機(jī)器人來進(jìn)行進(jìn)一步的研究。最終，只有一個機(jī)器人將會被選中來完成第四次“行星探索計(jì)劃”。預(yù)計(jì)這一篩選將于2019年中期完成。

虛擬駕駛需要什么技術(shù)？

       其中用到了三維圖像即時生成技術(shù)、汽車動力學(xué)仿真物理系統(tǒng)、大視場顯示技術(shù)（如多通道立體投影系統(tǒng)）、六自由度運(yùn)動平臺（或三自由度運(yùn)動平臺）、用戶輸入硬件系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)等。

虛擬駕駛有什么優(yōu)勢？

       學(xué)習(xí)環(huán)境安全，通過虛擬駕駛的智能學(xué)習(xí)，可以讓學(xué)員更輕松的掌握駕駛技能。

       可以隨時練習(xí)，學(xué)車的方式比較靈活、多元化、個性化。

       實(shí)時語音與屏幕提示，對學(xué)車項(xiàng)目流程進(jìn)行詳細(xì)分解，可以及時糾正錯誤，培訓(xùn)效果與質(zhì)量都有很大程度的提升

       智能化的學(xué)習(xí)模式，不利于學(xué)員駕考，而且將會更好地提員駕駛參與感和安全文明意識。

       可以深度植入交通事故案例、防御性駕駛技巧等，讓每名學(xué)員全感官式的學(xué)習(xí)安全警示教育，重塑每名學(xué)員對生命的敬畏和安全駕駛的尊重。