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隨著停車場企業(yè)無人值守停車管理技術(shù)的不斷完善,下一步將是無人值守停車系統(tǒng)的發(fā)展問題。與智能停車場的發(fā)展情況類似,目前中國智能停車場的水平仍不足百分之五。 原因在于,智慧停車收費系統(tǒng)廠商,一方面,智能停車場系統(tǒng)并不完善,智慧停車收費系統(tǒng),智能停車技術(shù)在國內(nèi)發(fā)展較晚; 另一方面是資金成本的壓力,停車場建設(shè)成本仍然較低。
無人值守停車場的出現(xiàn)極大地改善了產(chǎn)品技術(shù),有效地解決了識別,交通等問題。在資金成本方面,使用無人值守的停車場系統(tǒng)將大大降低停車操作的成本,智慧停車收費系統(tǒng)維修,是智能停車場建設(shè)的吸引力之一。






◆廣寬角度識別
大角度下的識別這一點是停車場與其他場景(十字路口)的很大區(qū)別,也是停車場環(huán)境下車輛識別系統(tǒng)技術(shù)中最難的一個點。因為車輛識別系統(tǒng)在停車場大角度下是很難抓拍到車輛的矩形車號的,得到的車號圖像往往不是矩形圖像的,這是要必須作仿射形變,將其校正為矩形圖像。大角度帶來的車號成像變形是車號識別公認(rèn)的技術(shù)難點之一,難點在于(一)車號定位難;由于車輛識別攝像機拍攝的角度,得到的車號圖像往往不是呈矩形的,因此必須先作仿射形變,將其校正為矩形圖像。所以想從這樣復(fù)雜的外在環(huán)境中提取車號不是一件易事。(二)圖像矯正的難度更大;圖像矯正采用對模糊圖像進行方向性的高通濾波(方向微分)的方法來判定運動模糊方向。然后利用相關(guān)原理,計算模糊的尺度。


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