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M5的外觀方面比較時尚，前臉大量的鍍鉻裝飾大大增加了M5的視覺效果。但相信平常比較關(guān)注汽車的朋友，還是能一眼看出M5的前臉是模仿了豐田的埃爾法。外觀配置上，M5商務版配備了鹵素大燈而公務版則是氙氣大燈，并且反光鏡全都集成了轉(zhuǎn)向燈。并且全系車輛都安裝了倒車雷達，公務版更是擁有倒車影像。安全及舒適配置方面，江淮瑞風代理商，全系配備前排雙氣囊，公務版還加裝了前排側(cè)氣囊。公務版前排座椅帶自動調(diào)節(jié)并且提供加熱功能，全系自動空調(diào)以及中控臺彩屏可以看出M5的配置還是很豐富的，公務版還加裝了GPS導航和后排液晶顯示屏。值得一提的是M5的第二排座椅是可以360°旋轉(zhuǎn)的，并且兩邊配有扶手，可以在車里進行簡單的上午洽談，不過在座椅旋轉(zhuǎn)后是不能使用安全帶的，所有為了安全建議大家還是在停車后使用。講了這么多可以看出M5的配置在同價為MPV車型中算的上比較豐富了，還是很值得入手的。

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當SUV市場熱度逐步減退，車企開始尋找新的“市場藍海”，特別是“二孩政策”的放開，除讓“大七座”SUV成為廠家“眾所必爭”之地以外，家用MPV市場也開始吸引各個車企的注意力。

這為某些因微面市場縮減而急于“升級”的品牌帶來了“市場契機”，一時間“微面平臺升級”而“打造”的“家用MPV”迅速出現(xiàn)，且以低廉的價格初步占有了一定的市場份額，讓許多消費者認為“家用MPV”不過就是“微面升級”的產(chǎn)品罷了。

 瑞風R3與其說是來“爭奪市場”的后起之秀，江淮瑞風價格，毋寧說是從行業(yè)高度為生產(chǎn)者與消費者“正三觀”的：如果這款產(chǎn)品獲得市場認可，不望推動家用MPV市場的“洗牌”、加速淘汰低質(zhì)的車型，更有利于“扭正”家用MPV市場的發(fā)展方向，端正這一市場“中國制造”的整體形象。