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根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)及設(shè)計圖紙?zhí)峁┑拇髥渭亓?,先初步選定繩索規(guī)格和繩索的中點(diǎn)初始撓度,準(zhǔn)確計算索道系統(tǒng)各部件受力極限。如各部受力滿足安全要求,寧夏索道工程,則計算合格,以計算結(jié)果作為設(shè)備選型和施工的依據(jù),如受力不滿足安全要求,則調(diào)整繩索規(guī)格及中點(diǎn)初始撓度后重新計算,直到滿足要求。中點(diǎn)初始撓度值一般為0.05-0.08,應(yīng)換算成繩索的初張力,索道工程安裝,以便現(xiàn)場施工時進(jìn)行控制。受力計算主要包括主承載索、地錨、鞍座、牽引索、返空索、轉(zhuǎn)向滑車、運(yùn)行小車、抱索器等部件的大工作荷載。




拖掛索道 行走小車前后分別裝有4個行走輪,確保運(yùn)行平緩、順暢,行走小車(包括吊臂連接抱索器)兩套四輪組為彈性連接,這樣可允許吊廂能有在通過支架時有25%的橫向擺動,每個吊廂裝有兩個獨(dú)立的螺旋彈簧組抱索器,拖掛索道 其中任何一個抱索器都可以在承載索坡度大角度拖住吊廂,保證有一定的安全系數(shù),吊廂式索道工程,進(jìn)站后,拖掛索道 兩個抱索器鉗口對稱開啟,整條索道工程,易于牽引繩在站內(nèi)迂回,在抱索器脫掛區(qū)設(shè)有一條開啟抱索器鉗口的脫掛軌,拖掛索道 抱索器鉗口是在牽引繩的下部脫開或掛結(jié)(拖掛索道 不同于一般脫掛抱索器,承載索在抱索器下方)拖掛索道 。





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