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江淮是國內(nèi)有名的底盤制造商。星銳作為該廠重點推出,欲與全順及依維柯一較高下的車型,在底盤上肯定有出色表現(xiàn)。意大利設計歐美造型,外觀你直接參考奔馳凌特商務車。前麥弗遜,后少片簧加承載車身,這個懸掛結(jié)構(gòu)也是凌特采用的,當然奔馳用了氮氣減震。高速路油耗8.5,市區(qū)11個 左右的油耗跟整車強勁的提速表現(xiàn)來說,真的不錯。
好車不貴,就選星銳!
江淮星銳6系5座藍牌車不僅在漢正街市場可以暢行無阻,而且在ETC路橋隧收費、每年的車船使用稅、汽車保險等各項使用費用和目前的小轎車相同,極大的降低了廣大星銳客戶的用車成本。這也是目前物流車市場上最早的一款長軸距、車身長達6米,還能掛5座藍牌的城市多功能商用客車。

江淮星銳12.3立方米的內(nèi)空
在配置方面,星銳5系采用了轎車化中控臺、一體式排擋桿、航空座椅、電動調(diào)節(jié)大燈、電動后視鏡等主流配置,盡享尊貴體驗;而全車短頭、高剛性框架車身結(jié)構(gòu)設計,標配ABS+EBD、雙通道真空制動系統(tǒng)、倒車雷達、高位剎車燈、中控鎖+遙控鑰匙、防炫目內(nèi)后視鏡等,讓駕乘人員更感受到整個方位、立體化的安全保障。

星銳外形時尚、寬大的內(nèi)部空間、強勁的動力輸出以及豪華的內(nèi)飾風格了歐系輕客的新,天津星銳汽車,始終先于其他同類產(chǎn)品。
5座星銳城市快運,雙劍合璧方能彰顯新主流。城市化進程必將引爆歐系多功能商用車,而歐系多功能商用車則將成為城市化的必然選擇。有了江淮星銳的物流車,城市物流暢通無阻將不再是難題,多樣化的搭配也使得客戶在選擇時變得更加從容。最后記者想用江城用戶給星銳物流車一句最樸實的評價:“好車不貴,就選星銳!”。

江淮是國內(nèi)有名的底盤制造商。星銳作為該廠重點推出,欲與全順及依維柯一較高下的車型,在底盤上肯定有出色表現(xiàn)。
江淮汽車二代星銳全新上市,黃金動力多功能商用車新潮!
江淮星銳系列一直是多功能商用車領域的主力軍,以靈動造型、動力充沛、配置豐富、安全可靠,受到各行各業(yè)及大眾消費者的高度認可而今,二代江淮星銳震撼來襲,秉承黃金動力、寬暢空間、省心便利。

6年以前,我國的輕客市場還是龍虎爭霸之勢,南京依維柯和江鈴福特全順幾乎瓜分了整個市場。江淮汽車正是在這樣的背景下將一代星銳產(chǎn)品推向了世人。2010年12月,星銳全國上市,只用了兩年時間便坐上了行業(yè)第三把交椅,國產(chǎn)輕客的突然進擊曾讓“合資雙雄”措手不及。


時不我待,這場“拯救大兵瑞恩”的壯舉早已悄然展開,2016年,星銳二代產(chǎn)品在局部地區(qū)供應給用戶試用,反響非常好,這為它的全國上市做了預熱和宣傳。2017年3月2日,二代星銳重*上市,“士別三日當刮目相待”,通過1250項整車性能評估的二代星銳升級,實力大增,臥薪嘗膽3余載的星銳立志于“殺回”甲陣營。

江淮是國內(nèi)有名的底盤制造商。星銳作為該廠重點推出,欲與全順及依維柯一較高下的車型,在底盤上肯定有出色表現(xiàn)。意大利設計歐美造型,外觀你直接參考奔馳凌特商務車。前麥弗遜,后少片簧加承載車身,這個懸掛結(jié)構(gòu)也是凌特采用的,當然奔馳用了氮氣減震。高速路油耗8.5,市區(qū)11個 左右的油耗跟整車強勁的提速表現(xiàn)來說,真的不錯。
江淮星銳——是金子就總會發(fā)光
隨著新興旅游形式的日益盛行,這一契機將助力輕客搶占更多市場份額。作為歐系輕客品牌,江淮星銳憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能,勢必將成為汽車租賃市場、旅游客運市場受歡迎的旅游用車。

星銳輕客能夠提供7-17座定制車型,全方覆蓋多用途需求。特別是7座/9座商務、12座/14座舒適客運、17座旅游客運等系列車型,座椅布局寬敞合理,可提供多種排列選擇,內(nèi)部空間13立方米,實現(xiàn)靈活改裝,后單雙胎的任意選裝滿足任意載重需求。

除了車輛本身過硬的品質(zhì)與安全性之外, 江淮星銳為用戶提供5年20萬公里的最長質(zhì)保承諾,覆蓋車輛使用全周期的質(zhì)保承諾,不僅充分保障了用戶全程用車無憂,而且也幫用戶省下了很大的一筆維修保養(yǎng)費用,具體折算下來,光維修保養(yǎng)平均每臺車每年能節(jié)省8000元。除此之外,江淮星銳還提供定期上門維修保養(yǎng)等服務,進一步了用戶用車的后顧之憂,超長質(zhì)保讓星銳保值率更高。

