城鎮(zhèn)居民房屋加固|廣州房屋加固|湛江房屋加固

廣州嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計(jì)、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實(shí)的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)，，城鎮(zhèn)居民房屋加固，經(jīng)驗(yàn)豐富。

公司業(yè)務(wù)范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎(chǔ)工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設(shè)計(jì)與施工；6、消防設(shè)施工程設(shè)計(jì)與施工；7、加固改造方案設(shè)計(jì)、安全評估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專業(yè)合作。

工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的一大根源——現(xiàn)場野蠻施工

PART 1  鋼筋工程鋼筋綁扎施工野蠻施工，施工現(xiàn)場人員不予理睬，直接澆筑混凝土，會帶來不可挽回的嚴(yán)重后果，磚混結(jié)構(gòu)房屋加固，隱蔽工程，隱蔽住就真的看不見了嗎？

1、瘦型鋼筋

成型鋼筋進(jìn)場時(shí)，應(yīng)抽取試件作屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和重量偏差檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。瘦型鋼筋是直徑偏差不符合要求的鋼筋，這些鋼筋的抗拉強(qiáng)度是小于規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求的，一旦用在工程上，將造成混凝土構(gòu)件承載能力的減小。盤圓鋼筋進(jìn)場后需要進(jìn)行調(diào)直，在調(diào)直的過程中，有些調(diào)直機(jī)械會在調(diào)直鋼筋的同時(shí)拉細(xì)鋼筋，同樣屬于瘦型鋼筋。

2、墻（柱子）鋼筋偏位

鋼筋偏位是指鋼筋位置偏差，如上圖所示，某柱子鋼筋偏位了150mm，按設(shè)計(jì)要求，總共8根柱子鋼筋，將有5根鋼筋位于柱子外面！嚴(yán)重性可想而知！偏位的原因很多，施工失誤、圖紙錯(cuò)誤、混凝土澆筑過程變形均可造成鋼筋偏位，混凝土澆筑前，要采取多種措施予以保證，并應(yīng)該仔細(xì)復(fù)核，專業(yè)房屋加固公司，一旦形成事實(shí)，后果可想而知。鋼筋偏位后，一定要根據(jù)偏位大小，嚴(yán)重程度，采取不同的處理方案，必要時(shí)應(yīng)請?jiān)O(shè)計(jì)單位調(diào)整設(shè)計(jì)，萬萬不能一割了之。

3、直螺紋接頭鋼筋端面不平

鋼筋直螺紋連接加工簡單，連接方便，連接現(xiàn)場不需要用電，被建筑工地廣泛采用。直螺紋連接的鋼筋連接受力完全靠螺紋的機(jī)械咬合力，如果端面不平，意味著擰進(jìn)套筒內(nèi)的有效絲頭減少，降低了鋼筋連接部位的承載能力。

4、鋼筋錨固不夠

構(gòu)件與構(gòu)件之間（比如梁和柱）鋼筋靠錨固建立構(gòu)件之間的連接，比如梁鋼筋進(jìn)入柱內(nèi)需要滿足一定的長度，按照規(guī)范要求，梁鋼筋錨入柱內(nèi)必須過柱子中心線5倍鋼筋直徑，錨固過短，構(gòu)件受力過程可能出現(xiàn)鋼筋被拔出的危險(xiǎn)，所以，一定要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)圖集要求，搞清楚各類鋼筋的錨固長度，一定要滿足要求。

5、鋼筋打彎用電焊烤

鋼筋彎折必須采用冷彎的方法，并且不能夠反復(fù)彎折，我們手里拿一根細(xì)鐵絲，湛江房屋加固，反復(fù)彎幾次，不用鉗子就可以把它折斷，鋼筋反復(fù)彎折也是這個(gè)道理。熱彎是用氧氣火焰把鋼筋加熱，然后再打彎，一般情況下，鋼筋綁錯(cuò)后整改，比如需要打彎的綁成直的了，鋼筋工會想到這樣一個(gè)省時(shí)省力的方法。但是，鋼材受熱再冷卻會回火，這是常識，鋼筋強(qiáng)度會大幅度降低。

6、缺少箍筋

對于箍筋的要求是這樣的：柱子遇到梁，柱內(nèi)必須有箍筋，主梁遇到次梁，主梁必須有箍筋，缺少箍筋會帶來此部位抗剪能力的大幅度降低，承載能力大打折扣。

7、直螺紋外露絲扣過長

又是直螺紋，道理不用細(xì)講，絲扣漏出過長，意味著擰入長度不夠，這鋼筋連接就像接吻，剛剛沾著邊，能行嗎？

8、鋼筋焊接焊縫長度不夠

鋼筋焊接長度規(guī)范要求單面焊要滿足5倍鋼筋直徑，雙面焊要滿足10倍鋼筋直徑，焊接長度不足時(shí)，鋼筋連接區(qū)強(qiáng)度會降低。另外焊接處距離鋼筋彎折處的距離要大于10倍鋼筋直徑，這個(gè)道理和第5條講到的鋼筋熱彎的道理是相同的，還要多講嗎？

9、混凝土保護(hù)層厚度不足

鋼筋長期暴露在空氣中會生銹，生銹會帶來鋼筋直徑的減小，危及建筑物的生命，所以鋼筋需要進(jìn)入混凝土一定的厚度，這就是保護(hù)層，保護(hù)層過小或漏筋，帶來的是建筑壽命的減小。

10、混凝土澆筑時(shí)無人看管

   廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計(jì)、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實(shí)的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)，，經(jīng)驗(yàn)豐富

公司業(yè)務(wù)范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎(chǔ)工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設(shè)計(jì)與施工；6、消防設(shè)施工程設(shè)計(jì)與施工；7、加固改造方案設(shè)計(jì)、安全評估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專業(yè)合作。

   公路舊橋具有荷載等級低、使用年限長的特點(diǎn)。從技術(shù)資料分析，大多數(shù)橋梁是三不知：①不知基底地質(zhì)；②不知基礎(chǔ)深度；③不知隱蔽部分的尺寸。從橋梁技術(shù)狀況分析，由于河床屢遭洪水沖刷，河床底部加深，橋梁墩臺基礎(chǔ)外露、沖空，產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致橋臺、拱圈產(chǎn)生附加應(yīng)力而出現(xiàn)開裂，有的甚至出現(xiàn)開合現(xiàn)象公路舊橋具有荷載等級低、使用年限長的特點(diǎn)。從技術(shù)資料分析，大多數(shù)橋梁是三不知：①不知基底地質(zhì)；②不知基礎(chǔ)深度；③不知隱蔽部分的尺寸。從橋梁技術(shù)狀況分析，由于河床屢遭洪水沖刷，河床底部加深，橋梁墩臺基礎(chǔ)外露、沖空，產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致橋臺、拱圈產(chǎn)生附加應(yīng)力而出現(xiàn)開裂，有的甚至出現(xiàn)開合現(xiàn)象；有的橋梁由于橋臺較高，受行車及臺后土壓力的作用，橋臺出現(xiàn)開裂、凸肚等病害；橋面混凝土鋪裝層由于使用時(shí)間長加之重車作用，導(dǎo)致開裂、剝落等病害。按橋梁技術(shù)狀況來評定大多屬三類橋梁.隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和重點(diǎn)工程的建設(shè)，目前公路橋梁所承受的負(fù)荷有3個(gè)特點(diǎn)：①交通量不斷增大；②重型車輛增加及超載現(xiàn)象嚴(yán)重；③超限運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)和增加。按現(xiàn)在橋梁和運(yùn)輸狀況，橋梁的承載能力和通過的車輛荷載是公路與運(yùn)輸?shù)拿苤?。舊橋加固，提高舊橋的承載能力，確保交通運(yùn)輸?shù)陌踩悄壳昂徒窈竺媾R的任務(wù)。本文按橋梁的組成部分介紹橋梁的加固方法。