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    鍍鋁鋅鋼板鍍鋁鋅鋼板，又稱亞鉛度金鋼板。

    （1）是一種雙面熱浸鍍鋁鋅鋼板產(chǎn)品，其鋼板基材符合ASTM A792 GRADE 80級或AS1397 G550級，其抗拉強度為5600kg/cm。金屬鍍層由55%的鋁、43.5%（或43.6%）的鋅及1.5%(或1.4%)的硅組成。它具備了鋁的長期耐腐蝕性和耐熱性；鋅對切割邊及刮痕間隙等的保護作用；而少量的硅則可有效防止鋁鋅合金化學反應(yīng)生成碎片，并使合金鍍層更均勻鍍鋁鋼板。

    （2）雙面鍍層三點測試重量為150、165、189g/cm。建筑常用鍍鋁鋅鋼板是AZ150，即每㎡鍍層重量為150 g，各種鋼模板出租，鋼板單面鍍層的厚度為20μm。4) 鍍鋅鋁鋼板

a．鋼板成形性。

b．鋼板無時效性。一般鋼板都具有時效性。所謂時效性就是鋼板的屈服應(yīng)力和延伸率隨時間的推移而變化，經(jīng)過一段時間后鋼板的拉延性能曲線上會出現(xiàn)明顯的屈服平臺，此時鋼板的成形性能下降。鋼板的這種時效性是由于鋼板中存在著碳、氮等間隙固溶原子造成的。盡管深沖鋼板使用了鋁，其時效性已經(jīng)不明顯了，但它的存在仍是一個客觀事實。所以，還仍然有這樣的規(guī)定，鋼模板出租，即軋制后的深沖鋼板的時效期為個3月，也就是說，軋制后的深沖鋼板必須在3個月內(nèi)用完，否則成形性就會下降。③IF鋼板的應(yīng)用。由于IF鋼板具有成形性能和獨特的不時效性，所以在汽車工業(yè)特別是轎車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。

其應(yīng)用概括起來，有以下幾個方面。a．用于形狀復雜的沖壓件。有些沖壓件形狀復雜，拉延較大，即使使用好的鋁深沖鋼也難以完全滿足要求。例如發(fā)動機的油底殼對鋼板的拉延性要求很高，過去一直使用進口的深拉延級鋼板，但效果不太理想。自從使用了國產(chǎn)的深沖IF鋼板之后，這個問題便迎刃而解。用國產(chǎn)Ⅲ鋼板取代進口的深沖鋼板生產(chǎn)一些形狀比較復雜的沖壓件，效果很好，值得進一步推廣。b．用于制造高強度的汽車車身覆蓋件。為了節(jié)約能量和滿足日益嚴格的環(huán)保要求，高強度鋼板正在汽車工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。例如，圓柱鋼模板出租，轎車車身的許多外覆蓋件在原設(shè)計中就廣泛地采用了高強度鋼板，降低了鋼板的厚度，鷹潭鋼模板，從而降低了車身的質(zhì)量，降低了汽車燃油消耗，也降低了汽車的有害排放。IF鋼板具有成形性。在此基礎(chǔ)上通過固溶強化等方式開發(fā)出來的高強度IF鋼板在獲得了較高強度的同時仍然保留著較高的成形性。在強度級別相同的情況下，高強度IF鋼板的成形性指標的綜合水平要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)使用的高強度鋼板，加上這種IF鋼板不具有時效性，沖壓過程中不會在表面上出現(xiàn)影響板件外觀質(zhì)量的滑移線，所以用這種鋼板生產(chǎn)汽車外覆蓋件非常適宜。