1、T梁適用與單孔跨徑在30~40m之間,T型梁的優(yōu)勢在于:便于成批大量生產(chǎn)、梁體安裝方便、數(shù)量達(dá)到足夠多時(shí)造價(jià)較低、結(jié)構(gòu)在運(yùn)營節(jié)段的穩(wěn)定性及耐久性相對于箱梁高;T梁的缺點(diǎn)在于單片T梁的橫向剛度很小,很容易產(chǎn)生橫向位移,給安裝帶來一定的麻煩。
2、空心板梁適用于跨徑在8~20m之間,空心板梁優(yōu)勢與T型梁差不多,但是一般空心板主要運(yùn)用與中小型橋梁,所以說數(shù)量上訣對不是很多,但是如果在城市道路建設(shè)中在某個(gè)片區(qū)設(shè)置空心板預(yù)制場進(jìn)行集中預(yù)制的話還是有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的,空心板的橫向穩(wěn)定性要比T梁強(qiáng)的多,但是空心板的施工工藝中,如果心模如果用的是氣囊,二手路面鋼模版出售,很容易引起頂板厚度嚴(yán)重不足的現(xiàn)象。
3、箱梁適用范圍較廣,由于其抗扭剛度大所以經(jīng)常用于小半徑彎橋?,F(xiàn)在公路用橋箱梁一般都是懸澆施工的變截面箱梁,所以比較起來施工進(jìn)度慢,機(jī)械設(shè)備投入很大。
懸挑腳手架拆除安全技術(shù)措施
1、拆立桿時(shí),要先抱住立桿再拆開最后兩個(gè)扣,拆除大橫桿、斜撐、撐時(shí),應(yīng)先拆中間扣件,然后托住中間,再解端頭扣。
2、連墻桿(拉結(jié)點(diǎn))應(yīng)隨拆除進(jìn)度逐層拆除,拆拋撐時(shí),應(yīng)用臨時(shí)撐支住,然后才能拆除。
3、拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮,上下呼應(yīng),動(dòng)作協(xié)調(diào),當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí),應(yīng)先通知對方,以防墜落。
4、拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線,以防觸電事故。
5、在拆架時(shí),不得中途換人,如必須換人時(shí),應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。
組合鋼模板拆除安全要求
(1)模板拆除的順序和方法,應(yīng)遵照施工組織設(shè)計(jì)(方案)規(guī)定。一般應(yīng)先拆除側(cè)模,后拆底模;先拆非承重部分,后拆承重部分。
(2)拆除基礎(chǔ)及地下工程模板時(shí),二手路面鋼模版出售,應(yīng)先檢查基槽(坑)土壁的安全狀況,發(fā)現(xiàn)有松軟、龜裂等不安全因素時(shí),必須在采取防范措施后,方可下基槽(坑)作業(yè)。
(3)拆除現(xiàn)場散拼的梁、柱、墻等模板,一般應(yīng)逐塊拆卸,不得成片松扣撬落或拉倒;拆除平臺、樓層結(jié)構(gòu)的底模,應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐,防止大片模板墜落;拆下的鋼模板,嚴(yán)禁向下拋擲,二手路面鋼模版出售,應(yīng)用溜槽或繩索系下,上下傳遞時(shí),鋼模板,要互相接應(yīng),防止傷人。
(4)預(yù)拼大塊鋼模板、臺模等整體拆除時(shí),應(yīng)先掛好吊繩或倒鏈,然后拆卸連接件;拆模時(shí),要用手錘敲擊板體,使之與混凝土脫離,再吊運(yùn)到只定地點(diǎn)堆放整齊。
(5)拆除高處模板,作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示信號標(biāo)志和警示牌,作業(yè)區(qū)及進(jìn)出口,應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視,嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。
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