價(jià)格: 電議
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FedEX
業(yè)務(wù)概況:FedEX公司的前身為FDX 公司,是一家環(huán)球運(yùn)輸、物流、電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商。該公司通過各子公司的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò),向客戶提供一體化的業(yè)務(wù)解決方案。 其子公司包括FedEX Express(經(jīng)營速遞業(yè)務(wù))、FedEX Ground(經(jīng)營包裝與地面送貨服務(wù)) 、FedEX Custom Critical(經(jīng)營高速運(yùn)輸投遞服務(wù))、FedEX Global (經(jīng)營綜合性的物流、技術(shù)和運(yùn)輸服務(wù))以及Viking Freight(美國西部的小型運(yùn)輸公司)。
業(yè)務(wù)分布:從地區(qū)來看,郵政國際大包,美國業(yè)務(wù)占總收入的76%,國際業(yè)務(wù)占24%。 從運(yùn)輸方式來看,空運(yùn)業(yè)務(wù)占總收入的83%,公路占11%,其他占6%。

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DHL強(qiáng)大的運(yùn)力,來自于其更靈活周密的航空運(yùn)輸,通過包機(jī)、租賃以及和航空公司結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,可以更靈活地根據(jù)客戶需要,提供實(shí)時(shí)實(shí)地的服務(wù)。DHL還不斷采取建立戰(zhàn)略合作關(guān)系的方式,利用戰(zhàn)略聯(lián)盟所帶來的資源獲取更多的競爭優(yōu)勢。
雖然現(xiàn)在聯(lián)邦快遞和UPS等在中國業(yè)務(wù)發(fā)展呈現(xiàn)咄咄逼人的態(tài)勢,但是他們忽視了一點(diǎn)那就是中國國情。目前DHL與聯(lián)邦快遞間爭奪的只是的“偏愛”,誰擁有了關(guān)系,誰將擁有更多的政策。但隨著快遞行業(yè)的逐步開放,DHL所擁有的政策優(yōu)勢將不再明顯,競爭將從爭奪的寵愛轉(zhuǎn)向客戶的青睞。在中國市場的國際物流業(yè)中,中外運(yùn)敦豪公司具有本土化銷售網(wǎng)絡(luò)和搶占先機(jī)的優(yōu)勢。


注冊資金:100萬
聯(lián)系人:曲亮
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企業(yè)地址: 和平區(qū)