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  因為銀泰PMI滑軌的徑向間隙能夠極大地影響滑軌的行走精度、負荷承載本領(lǐng)和剛性,因而按照用處選擇恰當(dāng)?shù)拈g隙就非常首要。普通說來,考慮到往復(fù)運動可能產(chǎn)生的振動和沖擊,選擇負間隙(即施加預(yù)壓 ),就能夠?qū)\用壽命和精度產(chǎn)生很好的影響。

  銀泰PMI滑軌預(yù)壓(預(yù)載荷)是指事前施加到滾動體(滾珠、滾柱)上的里面負荷,鉆床銀泰滑軌MSB20E,目標是要增強滑塊的剛性。所有型號的滑軌的間隙,均在發(fā)貨前按規(guī)定進行了調(diào)整,因而它們就不需求再加以預(yù)壓調(diào)節(jié)。








銀泰滑軌結(jié)構(gòu)形式

特點一:所有方向皆具有高剛性

銀泰滑軌運用四列式圓弧溝槽,配合四列鋼球等45度之接觸角度,讓鋼球達到理想的兩點接觸構(gòu)造,能承受來自上下和左右方向的負荷;在必要時更可施加預(yù)壓以提高剛性。

特點二:自動調(diào)心能力

銀泰滑軌來自圓弧溝槽的組合,在安裝的時候,藉由鋼球的彈性變形及接觸點的轉(zhuǎn)移,即使安裝面多少有些偏差,也能被線軌滑塊內(nèi)部吸收,產(chǎn)生自動調(diào)心能力之效果而得到高精度穩(wěn)定的平滑運動。



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