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據(jù)悉,玉蒼山索道是我縣大玉蒼山景區(qū)創(chuàng)建國家“5A”旅游景區(qū)的主要項目之一。項目選址起點(diǎn)位于剛剛開工建設(shè)的大玉蒼山(橋墩)旅游集散中心,終點(diǎn)處于玉蒼山景區(qū)游覽區(qū),橫跨玉龍湖,索道全長約5.2公里,項目總投資約1億元,單向運(yùn)載量每小時1000人,滑雪索道,設(shè)計速度每秒6米,索道,索道建成投用后,游客上山僅需15分鐘。
為更好推進(jìn)索道建設(shè),縣旅游部門特別邀請國內(nèi)的索道設(shè)計多次來我縣進(jìn)行實(shí)地勘察,提出了索道設(shè)計初步方案,并委托浙大城規(guī)院專門編制了索道選址論證報告,經(jīng)市住建部門審查后逐級上報省住建廳。









索道工程當(dāng)年的建設(shè)團(tuán)隊反復(fù)摸索,研究出簡易輕便的雙牽引支索器,同時,還為長江索道設(shè)計了雙承載共用一個重錘、采用開式滾子鏈、新型驅(qū)動機(jī)、盤式制動器、對稱結(jié)構(gòu)行走小車、防擺器和防止高速沖站設(shè)施……除四根直徑54毫米的承載繩為奧地利進(jìn)口外,其他設(shè)備均為國產(chǎn),全長1166米的長江索道也成為我國第1條自行設(shè)計、索道工程制造、安裝、調(diào)試的雙承載雙牽引索道,安全系數(shù)非常高。
“技術(shù)人員反復(fù)檢驗和完善索道各個設(shè)備的運(yùn)行情況,索道工程這是個重體力活兒,他們有時三天三夜不出轎廂,致使拿工具的手都發(fā)麻,吃飯連筷子都握不住?!睆埥ㄕf。



為了確保索道安全運(yùn)行,大秦索道工作人員帶領(lǐng)喀拉峻設(shè)備人員利用班前、班后對線路中的4個支索器進(jìn)行移位,滑雪索道,支索器托索輪加注潤滑油、螺母緊固并加固備母。同時對索道承載索進(jìn)行潤滑,對發(fā)現(xiàn)問題的低速閘閘皮突出鉚釘處理、行走小車車輪軸承更換。在本次檢修過程中,工作人員發(fā)現(xiàn)索道配電室由于室內(nèi)溫度過高,頻繁引起設(shè)備空開跳閘。針對此類現(xiàn)象,滑雪索道,公司技術(shù)人員制定配電室改造方案,為配電房安裝空調(diào)和測溫儀,并安排人員定時對配電室溫度進(jìn)行監(jiān)測,保證配電室溫度處于一個正常區(qū)間。從而了配電室跳閘問題。




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