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全新四輪輻方向盤,黃標車置換商家,美觀更符合人機工程學;
·全新大屏幕液晶儀表,可視化改善;
·統(tǒng)一變速桿密封套布置和球頭造型;
·司機座椅裝配氣囊座椅,改善舒適性;
·駕駛室后懸增加橫向減震器,改善整車駕駛舒適性
·改善下鋪隔熱效果,底部增加臥鋪板;
·遙控中控鎖應用。
·改善前風窗清洗腳踏方便性;
·公路車增加水箱防蟲網(wǎng);
·增加保溫箱配置;
·可翻式擾流板,解決上下車困難問題;
·座椅下面增加鞋盒存儲空間;
·增加衣帽鉤及存儲空間;
·乘客座肩部增加踏步結構,改善上下臥鋪方便性;
·旋入式拖鉤,改善使用方便性。







動力方面該車搭載東風康明斯ISZ450 41發(fā)動機,6缸13升排量,大輸出功率450馬力,大扭矩2300牛米,國四排放標準。此前啟航版搭載的是東風dCi420型號11升發(fā)動機,大輸出420馬力,相比之下該新車在動力上有了一定層次的提升。
資料顯示,黃標車置換商家,這款13升的機器在動力性能上,450馬力的功率數(shù)據(jù)并沒顯得有多強悍。不過,該發(fā)動機更偏向于低轉速大扭矩的輸出,黃標車置換,它在1000-1300轉之間均可達到大扭矩2300牛米,僅僅在900轉就能達到大扭矩的80%。這樣的調校下,車輛起步初段就能有較強的動力輸出,而在爬坡的時候也能減少降檔的頻率。

在底盤的右側安裝了油箱和尿素罐,油箱采用鋁合金材質,具體容積不詳,尿素罐的電腦板也被安裝在尿素罐上,這樣的設計可以方便在后期維修的是維修的時候快速的找到故障點并修復。

總的來說整個底盤的布置都比較緊湊,各種零部件之間的銜接也比較好,黃標車置換商家,但是在大梁之間有一些管線布置有點凌亂,雖然都使用了不同顏色進行區(qū)分,但是包扎工藝上還有待提高。


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