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冷藏干線運輸?shù)慕唤幼⒁馐马?/p>
因為冷凍品如果融化,客戶會拒收或退貨。裝運冷藏品的車輛有時送貨員或司機公忽路溫度要求,在??哭D(zhuǎn)運站后就熄火停上冷機運行,等待交接的過程也是持續(xù)長時間大開車廂門,有時長達二三個小時。有的交接是在轉(zhuǎn)運站的月臺進行,塘廈到汕尾冷藏干線,但轉(zhuǎn)運站月臺往往是露天的,用于常溫物流的運作,沒有任何的溫度控制設(shè)施。

冷鏈物流泛指產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的溫度區(qū)間,以保證產(chǎn)品質(zhì)量、減少過程損耗的一項系統(tǒng)工程。最主要的應(yīng)用領(lǐng)域集中在食品生鮮和藥品領(lǐng)域。特別是農(nóng)產(chǎn)品方面,隨著我國農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)型升級,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場的有效銜接,客觀上對農(nóng)產(chǎn)品尤其是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送提出了更高的要求。
隨著冷鏈物流熱度越來越高,我國也開始高度重視冷鏈物流發(fā)展,冷鏈政策密集發(fā)布。

冷藏物流運輸?shù)淖⒁馐马?/p>
國內(nèi)的物流業(yè)的發(fā)展越來越好,各種物品的運輸最難的就是冷藏物流運輸,這對運輸方法要求很高,因為是冷藏物品所以比較難保存。而冷藏物流運輸就能很好的解決這一問題,它的冷藏發(fā)過程需要的工序很多,需要一步步的進行才能達到冷藏物流運輸?shù)臉藴省?/p>
預(yù)冷是食品在長途冷藏運輸或冷藏前預(yù)行的一種冷卻方法,其要求是將待貯食品快速降至規(guī)定溫度。它是維護被運輸食品的品質(zhì)和延長貯藏壽命的重要措施。預(yù)冷通常在冷庫和預(yù)冷間進行。常用的預(yù)冷方法有自然空氣冷卻、通風(fēng)冷卻、真空冷卻及冷水冷卻。經(jīng)預(yù)冷處理后的食品應(yīng)迅速置入低溫環(huán)境中貯藏。
