門框木紋轉(zhuǎn)印機(jī)-雙贏木紋轉(zhuǎn)印機(jī)配件-文登市木紋轉(zhuǎn)印機(jī)

 對(duì)于新建噴涂流水線，歐美汽車生產(chǎn)廠選TAR烘干爐。例如，文登市木紋轉(zhuǎn)印機(jī)，由德國(guó)杜爾公司承建的某汽車有限公司某線采用TAR烘干爐，噴涂廢氣處理與節(jié)能的效果均較好。 燃?xì)猓ɑ蛉加停┖娓蔂t本身就需要通過燃燒供熱，特別適合廢氣燃燒熱回收，為提高熱效率，可以設(shè)計(jì)采用多級(jí)熱回收，最后一級(jí)熱回收可以用作烘干爐的新風(fēng)預(yù)熱或風(fēng)幕風(fēng)加熱。TAR烘干爐的廢氣處理與熱利用效率均較高，但目前引進(jìn)的TAR烘干爐成本較高，國(guó)產(chǎn)的TAR烘干爐性能不太穩(wěn)定，筆者建議加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)TAR烘干爐的研發(fā)，在新建噴涂線中推廣應(yīng)用產(chǎn)TAR烘干爐。國(guó)內(nèi)的許多噴涂線采用了一種與TAR相近的做法，將烘干廢氣作助燃空氣引到燃燒室中燃燒，即烘干加熱與廢氣燃燒“四元體”。這種“四元體”對(duì)廢氣處理有一定效果，但實(shí)踐證明，這種廢氣處理方式效果不充分，處理后的廢氣經(jīng)常不達(dá)標(biāo)，原因是廢氣沒有經(jīng)過預(yù)熱，燃燒室的溫度不夠，所以應(yīng)改進(jìn)現(xiàn)行的“四元體”結(jié)構(gòu)，保證廢氣處理效率，并提高熱效率。

涂裝設(shè)備技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀目前，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的涂裝技術(shù)發(fā)展參差不齊，涂裝工藝、涂裝材料、涂裝設(shè)備還相對(duì)比較落后，大部分企業(yè)仍然停留在傳統(tǒng)涂裝技術(shù)的應(yīng)用上。下面簡(jiǎn)要介紹目前涂裝技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀。

??機(jī)械化程度高，并可回收利用過量的涂料，降低了涂料的消耗。（5）涂裝設(shè)備復(fù)雜，投資成本高，涂層的外觀和流平性不及噴涂方法好，某些粉末涂裝方法對(duì)工件的形狀尺寸有要求。只能對(duì)粉末涂料適用，成本較高。粉末涂裝的施工方法已獲得工業(yè)應(yīng)用的粉末涂料的施工方法有：火焰噴涂法（融射法）、流化床法、靜電粉末噴涂法、靜電流化床法、靜電粉末振蕩法、粉末電泳涂裝法等?，F(xiàn)將各種涂裝方法列表說明。見表3-16～表3-18。

??涂裝設(shè)備的安全使用方法

??（一）設(shè)備操作人員必須熟練掌握各種機(jī)械的構(gòu)造、性能和操作、維護(hù)方法、做到專人使用、專人負(fù)責(zé)。

??（二）操作木工機(jī)械時(shí)，應(yīng)穿戴好工作服，扎緊袖口，女志必須戴好工作帽，辮子放入帽內(nèi)；不許戴手套、圍巾等進(jìn)行操作。

??（三）機(jī)械開始工作前必須先試車，鋼管木紋轉(zhuǎn)印機(jī)，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方能開始工作。

??（四）設(shè)備上的軸、鏈條、皮帶輪、皮帶及其他運(yùn)轉(zhuǎn)部分，都應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩和防護(hù)板。

對(duì)于已建成的噴涂流水線，需增加廢氣處理設(shè)備時(shí)，可采用催化燃燒系統(tǒng)和蓄熱式熱力燃燒系統(tǒng)。催化燃燒系統(tǒng)投資小，門框木紋轉(zhuǎn)印機(jī)，燃燒能耗低。一般來說，采用鈀/鉑作為催化劑可將氧化大多數(shù)有機(jī)廢氣的氧化溫度降到315℃左右。催化燃燒系統(tǒng)可以應(yīng)用于一般的烘干廢氣處理，3d木紋轉(zhuǎn)印機(jī)，特別適用于采用電加熱的場(chǎng)合，存在的問題是如何避免催化劑中毒失效。從一些用戶的使用經(jīng)驗(yàn)來看，對(duì)一般面漆烘干廢氣，通過增加廢氣過濾等措施，可以保證催化劑的壽命在3～5年，而電泳漆烘干廢氣，容易引起催化劑中毒，所以對(duì)電泳漆烘干廢氣的處理，催化燃燒方式應(yīng)謹(jǐn)慎使用。東風(fēng)商用車車身噴涂線，原來未設(shè)廢氣處理裝置，計(jì)劃通過RTO處理電泳底漆烘干廢氣；通過催化燃燒方式處理面漆烘干廢氣；（受噴涂線原布局限制，底漆廢氣與面漆廢氣不能集中處理。）通過吸附-脫附方式濃縮晾置室等處的常溫低濃度廢氣，再通過催化燃燒方式處理。