冠城物流(多圖)-沙田到珠海冷鏈物流

　我國冷鏈物流正在步入快速增長階段。近年來電子商務(wù)迅猛發(fā)展，電商企業(yè)之間的競爭也越來越激烈，同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)生活品質(zhì)的要求不斷提升，由此造成市場差異化競爭不斷加劇，產(chǎn)品類型也在不斷增加，其中生鮮農(nóng)產(chǎn)品和醫(yī)a藥成為不少電商企業(yè)布局的重點(diǎn)，這一市場需求的變化激發(fā)了冷鏈物流的迅速發(fā)展。

　生鮮物流的崛起是冷鏈物流快速發(fā)展的重要原因。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國生鮮電商市場交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長59.7%。醫(yī)a藥流通也是冷鏈物流的重要應(yīng)用領(lǐng)域。

　冷鏈物流發(fā)展到底是什么時(shí)候開始進(jìn)入迅速上升階段的呢？

　　“應(yīng)該是在2010年之后，2010年《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)出臺(tái)，《規(guī)劃》刺激了物流行業(yè)的發(fā)展。”秦玉鳴介紹，《規(guī)劃》中對(duì)冷鏈物流的發(fā)展提出了幾項(xiàng)目標(biāo)，包括到2015年，建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流核心技術(shù)得到了廣泛推廣，形成一批具有較強(qiáng)資源整合能力和國際競爭力的核心冷鏈物流企業(yè)等。的這種政策推動(dòng)讓行業(yè)一下子“活”了起來。

　　對(duì)于在冷鏈物流行業(yè)摸爬滾打了多年的快行線(北京)供應(yīng)鏈有限公司運(yùn)營總監(jiān)趙久剛來說，冷鏈物流的發(fā)展是借了2008年北京奧運(yùn)會(huì)的光。在北京奧運(yùn)會(huì)期間，冷鏈物流在奧運(yùn)會(huì)物流配送中起著重要的作用。從那個(gè)時(shí)候起，人們認(rèn)識(shí)到了冷鏈物流的重要性，冷鏈物流也找到了一個(gè)發(fā)展新契機(jī)。

冷藏干線運(yùn)輸?shù)牧鞒?/p>

冷鏈干線運(yùn)輸?shù)蜏厥称窉浿脸鲐洉捍鎱^(qū) 低溫食品從冷凍庫或冷藏庫揀貨出來后，會(huì)被放置于出貨暫存區(qū)。一般情況下，冷凍庫的溫度在-23oC至-25oC，食品的中心溫度一般在-18oC左右，沙田到陽江冷鏈物流，冷凍品出貨暫存區(qū)的溫度要求在0oC左右，且冷凍食品在暫存區(qū)的存放時(shí)間不宜超過半個(gè)小時(shí)。

冷鏈干線運(yùn)輸配送到店 低溫車輛到達(dá)門店后，至門店理貨人員開啟車箱門卸貨前，車輛的制冷系統(tǒng)應(yīng)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并保證車箱體內(nèi)的溫度達(dá)標(biāo)。一般門店很少規(guī)劃有卸貨碼頭，密閉設(shè)施及調(diào)節(jié)設(shè)備，在門店卸貨應(yīng)快速進(jìn)行。