*-藍宇航標專業(yè)研發(fā)公司-隧道*

       目前，許多城市大量興建高層建筑，未保障航空飛機的飛行安全，我國民用航空法規(guī)定：可能影響飛行安全的高大建筑物或設施，應設置飛行障礙燈和標志。隧道同時，《國際民用航空公約》要求：障礙物頂部的燈，必須布置的至少顯示出障礙物最gao點或最gao邊緣。障礙物高出地面45m以上，必須在中間層加設障礙燈。高于150m的超高物體應中、高光強障礙燈配合使用。中光強障礙燈必須為紅色閃光燈，飛機，閃光頻率在20-60次/min之間，閃光有效光強不得小于1.6×10（3次方）cd。高光強障礙燈必須為白色閃光燈，閃光頻率在40-60次/min之間，有效光強為2*10（4次方）cd。  

湖北藍宇航標有限公司熱枕歡迎、業(yè)界同仁、商業(yè)合作伙伴蒞臨公司指導工作，在技術合作與技術交流中l(wèi)共同促進航標事業(yè)的發(fā)展。

航空障礙燈接線方式詳解

航空障礙燈接線方式有如下三種，隧道，一種是通過信號線控制，另外是通過電源調制控制的方式，最后一種是GPS同步方式。

    信號線控制方式

a、信號線控制主副燈同步連接：航空障礙燈信號線聯閃燈電纜出線芯數為四芯，棕色線和黑色線為電源線、藍色為信號線、黃綠線為接地線;所有需要聯閃的燈具把相同顏色的線全部并聯連接，將黃綠線接地后然后把棕色線和黑色線接上電源即可。隧道

b、信號線控制控制器與燈連接：安裝時把副燈電源線與控制器的電源線并聯在一起，購買，信號線與控制器的信號線并聯在一起，將黃綠線接地后，給控制器通上電源即可正常工作。

電源調制控制方式

a、電源調制主副燈同步連接：航空障礙燈電源聯閃主燈電纜出線為四芯，棕色線和黑色線為電源線、藍色線為電源輸出線、黃綠線為接地線；副燈為三芯線，棕色線和藍色線為電源線、黃綠為接地線；把所有需要聯閃的副燈的藍色線和主燈的藍色線并聯；棕色線與主燈的棕色線并聯；將黃綠線接地后，只需給主燈通上電源即可正常工作

b、電源調制控制器控制方式連接：安裝時把所有副燈電源線和控制器的電源線輸出線連接在一起；將黃綠線接地后，給控制器通上電源即可正常工作。

GPS同步方式

只需根據燈具的實際功耗選擇適當的電源線通上燈具所對應的電源即可。（我司新型的GPS同步閃光障礙燈采用了最xian進的GPS授時系統(tǒng)，在達到同步工作的前提下實現簡單的連接方式，并且可以實現全國范圍內的燈具全部同步閃光）。

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航空障礙燈主要應用于哪些場合

       隨著社會的發(fā)展，如今的航空障礙燈的應用場合不再局限于高空建筑、機場等場合，功能也不僅局限于照明，越來越多的場合開始使用這種高亮度的設備，越來越多的功能被開發(fā)出來。主要應用于哪些場合呢？且聽河南昶明航標機電設備有限公司小編為您介紹。

　　1、交通指向性符號照明

　　這是最常見的應用場合，多見于高空建筑物、機場、碼頭等交通場所，是最主要的應用場所。隧道

　　2、作業(yè)照明

　　較大范圍的戶外作業(yè)多具有危險性，照明就顯得很重要，傳統(tǒng)的燈具在射程和亮度上都無法滿足需求，航空障礙燈是最l好的選擇。

　　3、戶外裝飾

　?。?）圖案型光束燈具：精l確設計出光口，控制光斑的長度，將這類燈具組合，可以成為別樣的光藝術作品；

　?。?）墻面或柱面的投光燈具；

　　（3）裝飾草坪燈：具有設計意味的草坪燈，將發(fā)光的部位設計成環(huán)裝等各種結構，局部照亮草坪；同時也成為環(huán)境中的裝飾元素。

　　根據現代建筑外觀照明的要求，燈具的小型化是航空障礙燈發(fā)展的趨勢。其出光口可以是單向，也可以是上下兩個方向?？梢詫艟叱山M設計加以組合，，滿足光效序列化的需要。一方面可以用作環(huán)境照明，另一方面可以作為自發(fā)光裝飾照明或引導照明。

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