大運重卡-山東益凱-大運重卡銷售

新能源理念的普及，越來越多的客戶選擇購買新能源物流車。隨著春節(jié)腳步的臨近、物流停運，車輛都需停運一段時間。我們很多愛車的朋友們都知道要盡可能的避免長時間停放。所以在車輛停運前，應(yīng)該做哪些準備工作？

1.首先經(jīng)過車輛經(jīng)過一個冬天的使用，在車輛停運前，對車輛進行檢查和清潔是必須的。對車身底盤以及電池組的冰雪污垢進行及時清潔，防止造成車身底盤腐蝕和電池組溫度不均勻。

2.避免溫度過低，長時間停放對車輛電池造成一定程度的容量衰減，如果有條件可以把車輛放至地下停車場等室內(nèi)環(huán)境。

3.不要讓電池組處于滿電或者低電量下長時間停放，電動汽車是電池組容量保持50%左右，因為此時的電池組自放電率會很低，所以車輛停運前應(yīng)把電池電量充至大于50%進行停放。若停放超過15天以上，應(yīng)每隔一周給車輛進行充放電一次，保持電池活性。

4.車輛停放時，車身模塊會有微弱耗電，所以及時關(guān)閉電源總開關(guān)或斷開車載蓄電池負極電源，防止蓄電池饋電。

5.清理駕駛室內(nèi)異物，對車內(nèi)棉織品進行晾曬干燥處理。

6.檢查車輪胎氣壓，汽車停運一段時間后，輪胎接觸地面部位易造成受壓收縮變形，停駛時間越長，變形部位越不易恢復(fù)，導(dǎo)致高速行駛時發(fā)生車身震動，給行車帶來危險，所以停放定要給輪胎充足氣，是輪胎可以承受一定壓力。若停放超過1個月以上，不但將輪胎氣壓調(diào)至上線，而且應(yīng)每隔以后定時移動車輛數(shù)厘米，以免車胎因固定一個位置受壓著地，造成部位輻射鋼絲變形。

除了以上幾點注意事項以外，建議車輛停放一段時間重新使用時，及時對車輛制動、手剎、齒輪油等部位進行檢查，確保車輛狀況萬無一失。

這樣一個人，與你結(jié)緣一生，用厚實的臂膀撐起一片天地，護著一個家。他的羽翼呵護著你健康成長，威嚴的面龐下藏著繾綣的溫柔，這就是父親。張師傅30年的卡車生涯，用寬厚的肩膀為兒子撐起一片天，如今“父子檔”已歷經(jīng)十載，歲月拉近了“父子的距離“，仍未改變的是大運“終身“的保駕護航。

師傅的大運重卡

　　父子關(guān)系的“破冰”

張師傅走上卡車司機的道路，純屬偶然，對待這份工作，他除了認真之外，還有一些謹慎。經(jīng)常一個人出車的他，在路上總有一種“與車相依為命的感覺”，好幾次危險狀況或是生意不好的時候，都讓他猶豫是否要繼續(xù)走這條路，從一開始賺錢養(yǎng)家的初衷，大運重卡，到為孩子保駕護航，最后還是堅持下來了。

　　在孩子成長的歲月里，張師傅經(jīng)常跑車不在家，與家人聚少離多，這讓張師傅和孩子之間產(chǎn)生了一種“父子的距離“。張師傅和大多數(shù)父母一樣望子成龍，然而疏于管教的兒子并沒有朝著他所想的路走，嚴厲教導(dǎo)反而加劇了父子的距離，這種距離感一直持續(xù)到兒子放棄學(xué)業(yè)出去打工。張師傅恨鐵不成鋼，山東益凱大運重卡，兒子小張認為父親不關(guān)心、不理解他自己的想法，父子倆的矛盾還在與日俱增。

　　隨著兒子小張成家，提出了想要開卡車，張師傅糾結(jié)很久最終還是選擇了支持。父子倆的關(guān)系似乎從這個時候“破冰”了。從購買哪個品牌卡車的意見分歧，到一致決定購買大運重卡;從出車途中的頻繁爭吵，到每天都會笑著調(diào)侃對方幾句;從總是叨叨兒子開車技術(shù)不過關(guān)，到倆人很默契的配合，父子溝通多了，隔閡少了，跑長途的時間也不再那么難熬。一轉(zhuǎn)眼10年過去了，兒子已為人父，更能體會張師傅當初的情感與厚望，大運拉近了父子的距離，像父子也像朋友。

　　“終身”的護航伙伴

　　張師傅在這30年中觸過多個品牌的國產(chǎn)重卡，但不

少車與他的緣分只有一段時間，大運重卡卻是他的最長久的伙伴。談到為何選擇大運，張師傅表示，自己在車的專業(yè)性方面并不是，選車大多靠車友們的建議和自己的親身經(jīng)歷。兒子提出想要買大運，他也思量了很久，先后和兒子去體驗了幾次大運的駕駛，整體覺得還不錯，就重點關(guān)注了一下，正好當?shù)氐慕?jīng)銷商有活動，綜合考慮之后選定了大運N8H 430馬力的重卡。

　　張師傅主要經(jīng)營長途鋼材和水果運輸，南達廣東、廣西、云南，北至北京河北，跑一趟需要一個星期，南方的山路比較多，大運配備的三大件組成了的動力總成，動力強勁不費力，更能滿足云貴川山區(qū)運營線路的高時效性要求。

　　油耗自然也是司機們很關(guān)注的要點，尤其是像張師傅這種運輸水果的，對速度的要求高，相對油耗肯定就更費一些。大運的油耗量少，經(jīng)濟性非常高。此外，張師傅很注重駕駛室的舒適度，跑長途一趟需要一個星期，車就是另外一個家，與兒子搭檔跑車的時候，兒子個子比較高，又有些胖，有些臥鋪根本睡不好，全程都憋得慌，大運重卡國五，大運的駕駛室整體空間更大，睡覺更為舒適。

大運重卡“終身質(zhì)保”的售后服務(wù)非常貼心

　　在張師傅看來，卡車的售后很重要。大運的售后服務(wù)非常貼心，當初買車，正是兒子小張看準了大運重卡“終身質(zhì)?！钡姆?wù)。張師傅剛聽說“終身質(zhì)?！睍r也有些懷疑，但很快張師傅的疑慮被打消了。有一次，張師傅和兒子從云南往河北運輸水果，途中發(fā)現(xiàn)打氣泵有漏油跡象，回到河北后就立刻與服務(wù)站聯(lián)系。服務(wù)人員對車輛進行了檢測，先是更換了干燥劑罐，后來又更換了打氣泵，解決了漏油問題。享受過大運的服務(wù)后才真正體會到“終身質(zhì)?！钡暮锰帲粌H減少了維修費用，也減少了司機跑車途中的精神負擔。

　　歲月催人老，張師傅即將告別30年的卡車生活，想到可以回家陪伴妻子，含飴弄孫，布滿歲月痕跡的臉上頓時眉開眼笑。面對“父子檔”下線后，兒子將“孤軍奮戰(zhàn)”，張師傅還是放心的，大運重卡將是兒子卡車路上“終身”的護航伙伴

什么樣的卡車司機才是合格的老司機？除了駕駛之外還需要具備什么技能呢？我認為應(yīng)該具備以下幾點技能。1、業(yè)務(wù)技能一個卡車司機的貨源，隨著卡車性能高低越來越穩(wěn)定，不止是局限于貨運公司，農(nóng)貿(mào)市場貨主，以及網(wǎng)絡(luò)的貨源了，車輛跑的越來越遠，找車已經(jīng)不像以前那么難，運費自然會下降，這是必然的。那么就要求我們司機在跑活的過程中，與各種各樣的人交往搞好關(guān)系，提高服務(wù)質(zhì)量，讓各種貨主在用車的時候，首先想到，如果你在這兒就好了，多省心啊，收貨時候，你可以幫他把關(guān)一下質(zhì)量，裝車的時候，你可以教會搬運工如何最省力等等，讓貨主覺得就該用你這樣的司機，多出運費都心甘情愿！

2、基本素質(zhì)

卡車司機在外地，人生地不熟，不容易，但是要想到，這個社會底層的人，誰容易了？我們可以拿命賺錢，可是又很多人可能想賣命都賣不出去呢。之前在卡車之家論壇出現(xiàn)司機和搬運工發(fā)生爭執(zhí)被打住院的事了，我就想，是什么樣的腦子才能把事情辦成這樣？我們司機裝貨的時候在做什么？下車一人一根煙，一瓶水，幾句關(guān)心問候的話語，搬運工對你就有了好感，裝車把你的車靠前裝，給你裝的穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)?，當然有人不稀罕那另說！

還有一次，一個貨主跟我說，大運重卡銷售，給他拉水果的司機，下車直接在車頭前邊撒尿，也沒看明白這是門口呢，還是收貨的地方。

3、細心任何一個事情的圓滿結(jié)束，背后總是有太多太多的細節(jié)構(gòu)成，從裝車到卸貨，檢查車輛就不說了，貨物的檢查也一定要夠仔細！貨主這邊這邊有什么用得著的舉手之勞的事情，要有眼色一點，說話的時候小心謹慎，讓人覺得貨物交給這樣的司機，放心，完全放心！

4、寬容海納百川，有容乃大！一些小事情，別介意，被人家罵兩句，別放心上。不是屈辱，這是素質(zhì)！因為你罵回去，你就和對方是一類人！不管你有沒有理，在某地一飯店門口因為我吃飯沒給他說，好的車位被別人占了，把我罵的都想揍他，我忍了，后來老板結(jié)賬問我，你這么能忍我說，我認為我比他層次高，所以不和他一樣，罵回去只是降低了咱們的身份。

祝所有卡友，

路上平安！

平安！