冷藏車貨運(yùn)出租-冷藏車貨運(yùn)-冠城物流

　冷鏈?zhǔn)且粋€有深度內(nèi)涵的領(lǐng)域，不是單純的服務(wù)，從本質(zhì)上說是一項(xiàng)技術(shù)，基于這類技術(shù)的成熟完善，快遞能夠?qū)崿F(xiàn)的服務(wù)領(lǐng)域?qū)⒏訌V闊，服務(wù)模式將更加多樣，服務(wù)人群將繼續(xù)擴(kuò)大。隨著經(jīng)濟(jì)社會和電子商務(wù)的發(fā)展，原本高a端的冷鏈物流服務(wù)走入尋常百姓家?？爝f進(jìn)入冷鏈領(lǐng)域是順應(yīng)市場的必然舉措，相對于小、散的冷鏈物流市場來說，冷鏈快遞雖尚處于起步階段，未來發(fā)展空間廣闊。隨著消費(fèi)者需求的全方面激發(fā)，冷藏車貨運(yùn)報(bào)價，冷鏈快遞市場將迎來爆發(fā)式增長，對快遞企業(yè)現(xiàn)有的冷鏈設(shè)施和服務(wù)提出挑戰(zhàn)。

東莞市冠城物流有限公司專業(yè)從事第三方冷藏物流，傾力提供珠三角物流服務(wù)，是行業(yè)內(nèi)的企業(yè)。倉儲及分流倉庫面積近1200平方米，日吞吐貨量超過500噸，冷藏車貨運(yùn)專線，直達(dá)專線遍及國內(nèi)多個城市和地區(qū)，覆蓋長三角、珠三角、國內(nèi)二線城市，中轉(zhuǎn)可輻射至全國90%城市地區(qū)。

國際生鮮貿(mào)易迎來快速發(fā)展。作為冷鏈的新興市場，中國得到了食品生產(chǎn)、貿(mào)易企業(yè)的廣泛關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國生鮮食品消費(fèi)市場規(guī)模超萬億，進(jìn)口食品、高a端生鮮產(chǎn)品滲透率逐年提升。2017年，全國水產(chǎn)品進(jìn)口額達(dá)113億美元，畜產(chǎn)品進(jìn)口額256億美元，蔬菜進(jìn)口總額5.5億美元，冷藏車貨運(yùn)，鮮果進(jìn)口額55.9億美元。據(jù)美國食品協(xié)會預(yù)測，中國進(jìn)口食品的消費(fèi)量年均增速將維持在15%以上，預(yù)計(jì)到2018年底，中國將成為最a大的食品進(jìn)口國。

東莞市冠城物流有限公司專業(yè)從事第三方冷藏物流，傾力提供珠三角物流服務(wù)，是行業(yè)內(nèi)的企業(yè)。倉儲及分流倉庫面積近1200平方米，日吞吐貨量超過500噸，直達(dá)專線遍及國內(nèi)多個城市和地區(qū)，覆蓋長三角、珠三角、國內(nèi)二線城市，中轉(zhuǎn)可輻射至全國90%城市地區(qū)。

冷藏干線運(yùn)輸步驟

裝車

      低溫車輛降溫至指l定溫度時，應(yīng)將后車箱門打開，車輛緩慢后靠至碼頭門罩達(dá)到與碼頭庫門氣密銜接狀態(tài)后，再打開碼頭庫門，調(diào)整碼頭調(diào)節(jié)板至車箱體。在此過程中，冷藏車貨運(yùn)出租，低溫車輛應(yīng)保持制冷機(jī)組正常運(yùn)行，繼續(xù)處于降溫狀態(tài)。冷凍車輛一般將車箱內(nèi)溫度降至-18oC以下，并在運(yùn)送過程中保持此低溫。生鮮食品應(yīng)使用物流容器配送，比如使用籠車或棧板裝車，這樣做*一可在很短時間內(nèi)裝車完成，一般10-15分鐘，第二可最a大限度地減少裝卸車過程中對生鮮食品造成的損耗;第三避免生鮮食品與車箱體接觸，以減少污染。裝車完成后，應(yīng)首先收回碼頭調(diào)節(jié)板、關(guān)閉碼頭庫門，再將低溫車輛開離關(guān)車箱門，依指l定路線出貨配送。

東莞市冠城物流有限公司專業(yè)從事第三方冷藏物流，傾力提供珠三角物流服務(wù)，倉儲及分流倉庫面積近1200平方米，日吞吐貨量超過500噸，直達(dá)專線遍及國內(nèi)多個城市和地區(qū)。