修蹄鉗進(jìn)口代理-進(jìn)口代理-藍(lán)海駱駝

 錄 入 要 求

根據(jù)報(bào)關(guān)人員在貨物進(jìn)出口時(shí)的自主選擇，填報(bào)海關(guān)

規(guī)定的《關(guān)區(qū)代碼表》中相應(yīng)海關(guān)的名稱及代碼。錄入時(shí)

可根據(jù)下拉菜單或按海關(guān)規(guī)定的《關(guān)區(qū)代碼表》錄入

相應(yīng)的海關(guān)名稱及代碼。例如：選擇“廣州機(jī)場(chǎng)”為申報(bào)

地海關(guān)時(shí)，下拉菜單時(shí)可選擇“5141 廣州機(jī)場(chǎng)”或錄入

“5141”。

注 意 事 項(xiàng) ：申報(bào)地海關(guān)的關(guān)別代碼后兩位不能為

“00”。

出口代理

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D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

DES 目的港船上交貨（……規(guī)定目的港）

     “目的港船上交貨（……規(guī)定目的港）”是指在規(guī)定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，設(shè)備進(jìn)口代理，賣方即完成交貨。賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至規(guī)定的目的港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。如果當(dāng)事各方希望賣方負(fù)擔(dān)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，則應(yīng)使用DEQ術(shù)語(yǔ)。

DDP 完稅后交貨（……規(guī)定目的港）

     “成本加運(yùn)費(fèi)（……規(guī)定目的港）”，是指在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至規(guī)定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。

DDU 未完稅交貨（……規(guī)定目的港）

     “未完稅交貨（……規(guī)定目的地）”是指賣方在規(guī)定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，進(jìn)口代理，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至規(guī)定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，修蹄鉗進(jìn)口代理，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國(guó)進(jìn)口應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。買方必須承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

DAF 邊境交貨（……規(guī)定地點(diǎn)）

     “邊境交貨（……規(guī)定地點(diǎn)）”是指當(dāng)賣方在邊境的規(guī)定的地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時(shí)，即完成交貨。“邊境”一詞可用于任何邊境，包括出口國(guó)邊境。因而，用規(guī)定地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)準(zhǔn)確界定所指邊境，這是極為重要的。