單梁起重機-20噸單梁起重機-單梁起重機鑫恒(優(yōu)質(zhì)商家)

     單梁起重機設(shè)備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機構(gòu)是交替工作的，5噸單梁起重機，起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

      單梁起重機的起重量是指一次起升重物的大質(zhì)量，工作級別是起重機綜合工作特性參數(shù)。兩者之間沒有直接必然的聯(lián)系，起重量大，單梁起重機，工作級別不一定高，工作級別高，起重量不一定大。即使是起重量完全相同的2臺起重機，只要工作級別不同，那么起重機的各個組成部件的安全系統(tǒng)就可能不相同，對應(yīng)的規(guī)格、型號、尺寸也不相同。如果近看起重機的起重量而忽略工作級別，把求工作級別輕的起重機頻繁的、滿負荷的使用，那么就會加速起重機及各個領(lǐng)部件的報廢，使故障頻發(fā)，甚至引起事故，影響安全。

一種起重機的吊鉤防擺小車，包括小車架，小車架底部設(shè)有小車輪，小車架上方安裝有卷筒，卷筒通過鋼絲繩連接有吊鉤，其特征在于：所述小車架下方固定有吊鉤防擺裝置，所述吊鉤防擺裝置包括均布在小車架底面上的四個豎向布置的限位桿，限位桿由豎直固定在小車架底面上的套筒和滑動設(shè)在套筒內(nèi)的滑桿構(gòu)成，四個滑桿底端中央設(shè)有防擺板，防擺板分別通過連接板與四個滑桿底端固連，防擺板中央設(shè)有圓孔，3噸單梁起重機，鋼絲繩的底端穿過圓孔后與吊鉤固連，所述小車架底面中央沿卷筒長度方向并排設(shè)置兩個導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)軸均與卷筒長度方向相垂直，兩個導(dǎo)向輪之間的空間構(gòu)成了鋼絲繩穿過的通道。

患。

本實用新型屬于起重機領(lǐng)域，20噸單梁起重機，具體涉及一種單梁葫蘆起重機。

常規(guī)的單梁葫蘆起重機上通常有多個電控裝置，分別用于控制行車大車運行、電動葫蘆的起升與小車的運行。每個電控裝置的控制功能較單一，不經(jīng)濟。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種單梁葫蘆起重機電控裝置。

為解決上述問題，本提供的技術(shù)方案是:一種單梁葫蘆起重機電控裝置，包括一個電控箱、用于驅(qū)動大車來回行駛的大車控制單元、用于驅(qū)動小車來回行駛的小車控制單元、用于驅(qū)動電動葫蘆上下起升的起升控制單元，所述大車控制單元、所述小車控制單元與起升控制單元都設(shè)置于同一個所述電控箱內(nèi)。

在某些實施方式中，還包括端子排，所述端子排設(shè)置于所述電控箱內(nèi)并分別與所述大車控制單元、小車控制單元及所述起升控制單元相電連接。