撕裂保護(hù)裝置-山西慧達(dá)

山西慧達(dá)澳星科技有限公司為您介紹：縱向撕裂

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在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂檢測(cè)器的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂檢測(cè)器拉環(huán)使其動(dòng)作，皮帶撕裂檢測(cè)，撕裂檢測(cè)器發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。

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縱向撕裂的原因通常有：

      (1)落料口落下的物料中時(shí)常夾帶有大塊矸石、鐵釬、廢鋼鐵或木材等異物，卡在架子或托輥上，使輸送帶發(fā)生縱向撕裂；

      (2)機(jī)頭部清掃器刮板夾掛住輸送帶表面的金屬絲或其它雜物，把輸送帶磨透；

      (3)裝載點(diǎn)處給料突然增大，使輸送帶裝料堆積堵塞，引起輸送帶撕裂；

      (4)托輥端蓋未焊好，自由旋轉(zhuǎn)的端蓋就像旋轉(zhuǎn)一樣把輸送帶割開；

      (5)皮帶跑偏撕裂。輸送機(jī)皮帶運(yùn)行過程中，皮帶單側(cè)偏移較多時(shí)，在一側(cè)形成褶皺堆積或折疊，受到不均衡拉力被夾傷及刮傷、被托輥端蓋或機(jī)架刮開，造成撕裂；

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一旦皮帶縱裂檢測(cè)裝置在正常運(yùn)行檢測(cè)中，檢測(cè)到某一個(gè)測(cè)力傳感器的運(yùn)行參數(shù)大于預(yù)先設(shè)定的動(dòng)作值范圍，運(yùn)算控制器立即輸出皮帶縱裂檢測(cè)報(bào)警信號(hào)，送達(dá)皮帶運(yùn)輸機(jī)控制系統(tǒng)。同時(shí)，在運(yùn)算控制器的顯示屏上顯示某編號(hào)測(cè)力傳感器 運(yùn)行參數(shù)超閥值范圍。