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采用濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧壓力為30MPa的空氣輔助注射模型,在噴霧時(shí)間3.0m內(nèi)對(duì)噴霧場(chǎng)進(jìn)行噴霧,從噴霧場(chǎng)噴出的液滴被夾帶和擴(kuò)散,被后來噴出的藍(lán)綠色液滴包圍,噴射的液滴仍然是MOV。在噴霧場(chǎng)中根據(jù)自身軌跡,形成明顯的液柱。與沒有氣體輔助噴射系統(tǒng)的80MPa的噴霧發(fā)展相比,濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)四配套,濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)空氣輔助噴射系統(tǒng)的噴霧液滴對(duì)上部容積吸力和周圍擴(kuò)散有較強(qiáng)的影響,這意味著油氣混合物的混合效果優(yōu)于4-2空氣輔助噴射系統(tǒng)。繪制了空氣輔助噴射模型在30MPa和3.0MS噴射壓力下的速度分布。濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)的高速區(qū)域集中在噴嘴附近的油束中心。

濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)醉大速度液滴速度為I463M/s,速度場(chǎng)由內(nèi)向外增加,濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器,隨著噴霧穿透距離的增加,顏色由淺變深,表明速度減小。當(dāng)液滴和壓縮空氣的混合物從噴嘴噴出時(shí),壓縮空氣迅速膨脹,并且由于噴嘴和環(huán)境空氣之間的壓力差,液滴具有較大的初始速度。隨著射流的增加,液滴受到空氣阻力,氣液兩相發(fā)生動(dòng)能和動(dòng)量交換,液滴和液滴受到周圍空氣的影響。破碎動(dòng)能降低,速度降低。得到了不同噴射壓力下的噴霧穿透曲線。分別測(cè)定注射壓力lOMPa、20MPa和30MPa??梢钥闯觯瑖婌F穿透距離隨噴射壓力的增加呈線性增加,穿透距離為30MPa。在30MPa以下,濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)空氣輔助噴射系統(tǒng)的3.0ms穿透距離達(dá)到187.9mm。在LMPPA下,3.0MS的穿透距離達(dá)到152.1mm,注入壓力增加20MPa,噴霧穿透距離增加23.53%。在PA下,當(dāng)噴霧穿透距離增加22.7%時(shí),空氣輔助噴射系統(tǒng)更有效地改善了噴射壓力。

根據(jù)開發(fā)規(guī)范,濰坊發(fā)動(dòng)機(jī),濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)缸體屬于A類重要零件。為了保證整機(jī)及其零部件的性能、排放和可靠性滿足設(shè)計(jì)要求和相關(guān)法律法規(guī),必須完成性能試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架耐久性試驗(yàn)和車身疲勞試驗(yàn)。對(duì)濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了載荷循環(huán)耐久性試驗(yàn)。對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)進(jìn)行了測(cè)試。對(duì)振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的水平穩(wěn)定性進(jìn)行了評(píng)估。測(cè)試過程噪聲和噪聲水平進(jìn)行了評(píng)估。

在濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)自由端設(shè)置扭振測(cè)量環(huán)境測(cè)量點(diǎn),實(shí)現(xiàn)理論計(jì)算。它需要多點(diǎn)測(cè)量,測(cè)量點(diǎn)設(shè)置在“關(guān)”的關(guān)鍵點(diǎn)上。在減振器溫度達(dá)到平衡后,測(cè)量減振器的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和表面溫度。1Omin左右,柴油機(jī)熱車運(yùn)行平穩(wěn),在濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)工況下,出水溫度為85℃左右,油溫、壓力控制在技術(shù)要求范圍內(nèi)。根據(jù)技術(shù)要求控制中冷后的溫度和排氣背壓。然后,將柴油機(jī)穩(wěn)定在高海拔車輛,從校準(zhǔn)條件記錄到怠速轉(zhuǎn)速/lOOr/min,包括噪聲、功率、扭矩、燃油消耗、進(jìn)出水溫度、排氣溫度、壓力a中冷前后nd溫度、油溫壓力、溫度和環(huán)境條件。參數(shù)。記錄在柴油機(jī)7分鐘后穩(wěn)定運(yùn)行3分鐘。

不同注入壓力下的SMD值曲線。從圖中可以看出,噴霧的粒徑隨噴射壓力的增加而減小。因?yàn)殡S著射流壓力的增大,噴嘴內(nèi)外的壓力差增大,水滴的初始動(dòng)能和初始速度增大,噴嘴內(nèi)的湍流度增大,有利于液滴的霧化。然而,濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體,當(dāng)噴射壓力從40MPa增加到50MPa和60MPa_時(shí),SMD值明顯降低。當(dāng)濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)噴射壓力從70MPa增加到80MPa時(shí),濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)SMD值減小到較小的程度,這在一定程度上限制了液滴的尺寸。

濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)SMD值隨噴射壓力的增加而減?。篠MD值在中壓上升階段明顯減小,而液滴直徑隨噴射壓力的持續(xù)增加而減小??諝廨o助噴射系統(tǒng)通常用于改善低壓噴射系統(tǒng)的霧化效果,噴射壓力一般在1.5MPa以下。本部分采用章建立的氣輔模型,研究了高壓空氣輔助噴射系統(tǒng)的噴霧特性。在噴射開始時(shí),用噴霧液滴和壓縮空氣噴射空氣輔助注射模型。開始時(shí),只有少量的液滴被噴射出來,壓縮空氣膨脹,高速氣流對(duì)噴霧液滴產(chǎn)生強(qiáng)烈干擾。液滴擴(kuò)散到周圍區(qū)域,噴霧混合得很好。隨著濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮空氣和燃料的大體積,噴霧中的大液滴較大。慣性力和動(dòng)能受壓縮空氣的氣動(dòng)力影響較小,在噴霧場(chǎng)中保持其自身的軌跡,在油膜中心形成更明顯的液柱。與沒有氣體輔助噴射系統(tǒng)的80MPa下的噴霧系統(tǒng)的空間發(fā)展?fàn)顟B(tài)相比,空氣輔助噴射系統(tǒng)的噴霧系統(tǒng)更加穩(wěn)健,單噴霧的噴霧錐角較大。


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