濰柴4100柴油機(jī)-HF匯豐原廠配件*

濰柴4100柴油機(jī)燃油燃燒過程的質(zhì)量從根本上決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放特性、噪聲負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷。燃燒過程的質(zhì)量往往取決于燃燒放熱規(guī)律。在柴油機(jī)中，理想的放熱規(guī)律主要通過提高油氣混合速率和優(yōu)化噴射正時(shí)來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，影響燃料燃燒過程的因素很多，如霧化質(zhì)量、進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、濰柴4100柴油機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)和燃油噴射系統(tǒng)，其中燃料霧化質(zhì)量是最重要的因素?，F(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常達(dá)到1OOMPa噴射壓力，噴射持續(xù)時(shí)間很短，只有幾毫秒。研究間歇和快速噴霧特性是很困難的。

影響濰柴4100柴油機(jī)噴霧的因素很多，如氣缸溫度、壓力、氣流等。噴射器的結(jié)構(gòu)、噴嘴的結(jié)構(gòu)和噴射參數(shù)都會(huì)影響噴霧過程。目前，濰柴4100柴油機(jī)，對霧化理論的研究還很不成熟，特別是高壓瞬態(tài)條件下的霧化機(jī)理的研究還很不成熟。理論上還沒有解釋過許多問題。因此，優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，改善燃燒過程，實(shí)現(xiàn)高燃燒效率、低排放是需要完成的任務(wù)。因此，研究濰柴4100柴油機(jī)燃油噴射霧化特性具有重要的意義和實(shí)用價(jià)值?？梢暬瘻y試裝置的研究進(jìn)展是非常重要的。濰柴4100柴油機(jī)缸內(nèi)噴油霧化燃燒過程研究是可視化試驗(yàn)的重要組成部分。實(shí)際缸內(nèi)過程影響因素復(fù)雜，試驗(yàn)條件可控性差。即使對于轉(zhuǎn)速相對較低的柴油機(jī)來說，也很難研究。從技術(shù)約束和成本控制兩方面考慮，內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)工作可視化試驗(yàn)裝置主要有三種：可視化發(fā)動(dòng)機(jī)、快速壓縮機(jī)、定容彈。

濰柴4100柴油機(jī)在80MPa的3.0MS處，無氣輔助噴射模型的速度場分布圖?？梢钥闯?，當(dāng)射流剛剛噴出時(shí)，濰柴4100柴油機(jī)，射流的勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。此時(shí)，噴霧的動(dòng)能醉大，速度醉高。隨著噴霧穿透距離的增加，顏色從紅色變?yōu)樗{(lán)色，表明速度逐漸降低。這是射流將周圍空氣推出的過程，液滴和周圍空氣受到?jīng)_擊和干擾。氣液兩相之間發(fā)生動(dòng)能和動(dòng)量交換，液滴破碎，動(dòng)能不斷降低，濰柴4100柴油機(jī)缸體，速度降低。提高濰柴4100柴油機(jī)噴射壓力是提高內(nèi)燃機(jī)性能的醉有效手段之一。它可以增加噴射的初始動(dòng)能，縮短燃料噴射的持續(xù)時(shí)間，有利于油氣的混合，并在一定程度上提高噴霧的霧化質(zhì)量。

利用濰柴4100柴油機(jī)噴霧模型，研究了在相同環(huán)境條件下，不同噴射壓力對噴霧特性的影響。各噴油壓力下噴霧穿透距離的變化曲線。噴霧穿透距離隨噴射壓力的增加呈線性增加，濰柴4100柴油機(jī)醉高的穿透距離為80MPa。在其他條件下，增加噴射壓力會(huì)增加噴嘴內(nèi)外的壓力差。液滴獲得更高的勢能，濰柴4100柴油機(jī)高壓油泵，勢能轉(zhuǎn)化為初始動(dòng)能。在相同的射流時(shí)間內(nèi)，液滴可以到達(dá)更遠(yuǎn)的距離，但同時(shí)，由于與周圍空氣的相互作用，噴霧中液滴的速度逐漸減小，穿透曲線的斜率也減小。它會(huì)逐漸減少。無氣輔助噴射系統(tǒng)在80MPa以下的3.0ms穿透距離為284.6mm。在40MPa下，3.0MS的穿透距離達(dá)到22.0mm，注入壓力增加40MPa，噴霧穿透距離增加22.7%。

濰柴4100柴油機(jī)空氣輔助噴射系統(tǒng)在不同噴射體積下的發(fā)展趨勢，這與無空氣輔助系統(tǒng)的發(fā)展趨勢有很大不同?？諝廨o助噴射系統(tǒng)的噴霧穿透距離發(fā)展迅速，然后緩慢增長。噴射時(shí)間和噴霧穿透率的增加也呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。由于在空氣輔助噴射系統(tǒng)的初始階段只有少量的液體噴射，因此它具有一定的動(dòng)能和高速，并且穿透距離發(fā)展迅速。隨著濰柴4100柴油機(jī)壓縮空氣的噴射，壓縮空氣向外周擴(kuò)展，加劇了液滴的破碎，提高了液滴的橫向運(yùn)動(dòng)速度。

角度增大，穿透距離緩慢增長。噴出大量射流后，噴霧中心不易受到壓縮空氣的影響，沿其自身軌道保持一定的速度，穿透距離迅速增大。不同孔數(shù)下的噴霧特性。在濰柴4100柴油機(jī)空氣輔助試驗(yàn)中，三孔噴嘴直徑420μm，總循環(huán)面積2.22x10’6m2，四孔噴嘴孔徑SOOum，總循環(huán)面積2.37x10’6m2，差值6.3%，在可接受的范圍內(nèi)。孔的噴霧特性的比較是可靠的。濰柴4100柴油機(jī)示出了具有5000噴射量的4孔空氣輔助噴嘴的噴霧場的圖像。從噴霧空間形態(tài)可以看出，噴霧初期的噴霧濃度較高。噴霧后，噴霧的空間形狀仍然是對稱的錐形。