洛陽發(fā)動機-濰坊匯豐(在線咨詢)-洛陽發(fā)動機噴油泵

洛陽發(fā)動機噴霧定容彈是自由射流噴霧和撞擊壁噴霧試驗的核心。所設(shè)計的結(jié)構(gòu)必須具有耐高溫和高壓性能，并且必須密封良好，易于與噴霧裝置連接。根據(jù)試驗要求，在國內(nèi)外實驗室自行設(shè)計的噴頭和定容彈的基礎(chǔ)上，設(shè)計了洛陽發(fā)動機噴霧定容彈，并對噴霧定容彈的結(jié)構(gòu)強度進行了校核。在單孔和多孔注入器兩種情況下，噴油定容彈可用于噴油試驗。單孔噴油器的燃油噴射試驗通常采用背光噴射方式進行。但是，多孔噴油器的噴油試驗由于油束數(shù)量多，圖像重疊較多，洛陽發(fā)動機起動機，不適合背光拍攝?？紤]到連續(xù)試驗裝置的空間布局，將噴霧定容彈設(shè)計成六面體結(jié)構(gòu)。

洛陽發(fā)動機包括彈體、噴射器安裝端蓋、公共端蓋和石英玻璃端蓋，其中燃料噴射器安裝有端蓋，石英玻璃端蓋為兩個，其余為公共端蓋。噴涂的定容彈前后對稱，洛陽發(fā)動機，上下桿對稱，端蓋的六個方向可以有兩個互換位置。如果前端和后端蓋為石英玻璃玻璃端蓋，后側(cè)方向拋光，則可通過背光法拍攝，洛陽發(fā)動機并采用單孔射流噴涂和撞擊壁噴涂圖像。如果將前后方向的石英玻璃端蓋替換為下端蓋，則可以采用光度法拍攝多孔射流圖像。

采用洛陽發(fā)動機噴霧壓力為30MPa的空氣輔助注射模型，在噴霧時間3.0m內(nèi)對噴霧場進行噴霧，從噴霧場噴出的液滴被夾帶和擴散，被后來噴出的藍綠色液滴包圍，噴射的液滴仍然是MOV。在噴霧場中根據(jù)自身軌跡，形成明顯的液柱。與沒有氣體輔助噴射系統(tǒng)的80MPa的噴霧發(fā)展相比，洛陽發(fā)動機空氣輔助噴射系統(tǒng)的噴霧液滴對上部容積吸力和周圍擴散有較強的影響，這意味著油氣混合物的混合效果優(yōu)于4-2空氣輔助噴射系統(tǒng)。繪制了空氣輔助噴射模型在30MPa和3.0MS噴射壓力下的速度分布。洛陽發(fā)動機的高速區(qū)域集中在噴嘴附近的油束中心。

洛陽發(fā)動機醉大速度液滴速度為I463M/s，速度場由內(nèi)向外增加，洛陽發(fā)動機高壓油泵，隨著噴霧穿透距離的增加，顏色由淺變深，表明速度減小。當(dāng)液滴和壓縮空氣的混合物從噴嘴噴出時，壓縮空氣迅速膨脹，并且由于噴嘴和環(huán)境空氣之間的壓力差，液滴具有較大的初始速度。隨著射流的增加，液滴受到空氣阻力，氣液兩相發(fā)生動能和動量交換，液滴和液滴受到周圍空氣的影響。破碎動能降低，速度降低。得到了不同噴射壓力下的噴霧穿透曲線。分別測定注射壓力lOMPa、20MPa和30MPa?？梢钥闯?，噴霧穿透距離隨噴射壓力的增加呈線性增加，穿透距離為30MPa。在30MPa以下，洛陽發(fā)動機空氣輔助噴射系統(tǒng)的3.0ms穿透距離達到187.9mm。在LMPPA下，3.0MS的穿透距離達到152.1mm，注入壓力增加20MPa，噴霧穿透距離增加23.53%。在PA下，當(dāng)噴霧穿透距離增加22.7%時，空氣輔助噴射系統(tǒng)更有效地改善了噴射壓力。

根據(jù)洛陽發(fā)動機開發(fā)過程，對WP12氣缸體和曲軸箱產(chǎn)品進行了概念設(shè)計、布局設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計。在此期間，完成了各階段的多倫計算分析，包括缸蓋計算、主軸承壁計算、洛陽發(fā)動機NVH計算等，提高了超額指標(biāo)。通過優(yōu)化，強化了不足之處，使缸體和曲軸箱的強度指標(biāo)在減輕重量的同時與原產(chǎn)品相等或略優(yōu)于原產(chǎn)品。隨后，進行了整機載荷循環(huán)耐久性試驗和車身疲勞試驗，進一步驗證了零件設(shè)計。該項目目前正在進行用戶市場驗證，并將對整機及相關(guān)部件進行更的評估。

通過以上標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，優(yōu)化了WP12缸體和曲軸箱的輕量化，使車身總重量減輕了30kg，加強了洛陽發(fā)動機曲軸箱的設(shè)計，避免了裂紋失效的危險，并調(diào)整了整個系列產(chǎn)品的鑄造工藝。UCTS。項目建成后，預(yù)計鑄件廢品率可降低2％，洛陽發(fā)動機水泵，自制零件總加工量可減少31公斤，備件總成本可降低5％-10%。本項目是我公司批量生產(chǎn)的第1個減重項目。為后續(xù)的產(chǎn)品減重設(shè)計和新產(chǎn)品設(shè)計提供了輕量化設(shè)計的依據(jù)和經(jīng)驗，為鑄造工藝的改進提供了平臺。從長遠來看，它將對公司產(chǎn)生深遠的影響。這是一個成功的產(chǎn)品開發(fā)項目。