HF匯豐 原廠配件(圖)-濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管-濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧場(chǎng)的幾何模型，簡(jiǎn)化為高2000毫米和直徑1200毫米的圓柱體。建立幾何模型，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)利用Hypermesh軟件進(jìn)行網(wǎng)格劃分。該模型是噴霧計(jì)算的網(wǎng)格模型。六面體網(wǎng)格用于對(duì)噴嘴出口附近的網(wǎng)格進(jìn)行加密。本文采用歐拉-拉格朗日法進(jìn)行離線噴霧模擬。氣相采用歐拉算法，液相采用拉格朗日算法。在這一部分中，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)圓柱形空間中的重整化群（RNGU FF模型、Tab破碎模型和碰撞模型5875、空氣輔助注射模型和無空氣輔助注射模型），以模擬在室溫和壓力下的噴霧霧化過程。

結(jié)合試驗(yàn)物理環(huán)境，合理設(shè)置邊界條件，保證流場(chǎng)計(jì)算的準(zhǔn)確性。FLUENT提供的離散相壁邊界條件有反射（回彈）、陷阱（閃光）、（）、內(nèi)部（通過）。根據(jù)實(shí)際情況，選擇反射邊界條件。壁面邊界是均勻的，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)采用恒溫邊界，溫度為293K，初始條件確定離散相中每組顆粒流的初始位置、速度和質(zhì)量流量。將時(shí)間步長(zhǎng)設(shè)置為0.001s，每6步保存一個(gè)數(shù)據(jù)文件。

意大利學(xué)者Coppo_M1341利用MATLAB和NDF分析了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器入口/出口孔結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)噴射性能的影響。通過數(shù)值分析，發(fā)現(xiàn)進(jìn)出水孔的長(zhǎng)度、直徑、加工精度和材料等將直接影響噴油器的水力性能。大連理工大學(xué)的李峰編制了高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)程序，利用uuuuuuuu分析了電控噴油器結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)燃油噴射系統(tǒng)特性的影響。通過調(diào)整濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)控制室中測(cè)量孔的尺寸，可以獲得良好的工作狀態(tài)。利用Fire軟件研究了噴嘴結(jié)構(gòu)對(duì)噴射特性的影響。結(jié)果表明，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，孔徑越大，噴嘴內(nèi)燃料流速越高，孔徑越小。通過使用AESIMIMO軟件，文勇等。建立了柴油機(jī)噴油器模型，分析了進(jìn)氣管道直徑、彈簧預(yù)緊力、銷閥大端直徑、噴嘴孔直徑等關(guān)鍵參數(shù)對(duì)銷閥運(yùn)動(dòng)速度、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的影響。

同濟(jì)大學(xué)建立了噴嘴內(nèi)部幾何模型，并對(duì)噴嘴長(zhǎng)度徑比、噴嘴錐角、噴嘴錐度系數(shù)和噴嘴孔倒角系數(shù)對(duì)噴霧穿透距離的影響進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。結(jié)果表明，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴入口的倒角系數(shù)對(duì)噴霧穿透距離的影響大。程強(qiáng)和上海理工大學(xué)的其他人也做了類似的研究，并得出了相同的結(jié)論。柴油機(jī)燃油系統(tǒng)壁撞擊噴霧的研究進(jìn)展對(duì)于現(xiàn)代柴油機(jī)來說，由于濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和提前噴射策略的影響，不可避免地會(huì)發(fā)生噴壁撞擊，這直接影響柴油機(jī)的燃燒和排放特性。當(dāng)燃料撞擊壁時(shí)，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，壁面噴涂現(xiàn)象發(fā)生，并且燃料膜將粘附到壁上，導(dǎo)致更差的燃燒和排放特性。但是，壁面噴涂現(xiàn)象也促進(jìn)了油滴的破碎和油氣的混合。如何利用壁面沖擊噴涂?jī)?yōu)化燃燒室是近年來的一個(gè)熱門課題。

采用噴霧脫機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、高速攝像機(jī)和激光粒度儀對(duì)兩種噴霧系統(tǒng)的噴霧特性進(jìn)行了研究。分析了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油壓力、噴油量、噴油壓力、噴油孔數(shù)等因素對(duì)噴霧特性的影響。結(jié)果表明，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)采用無氣輔助噴射系統(tǒng)時(shí)，噴霧錐角和穿透距離隨噴射壓力的增加而增大，尺寸減小，霧化效果變好。當(dāng)使用空氣輔助噴射系統(tǒng)時(shí)，噴霧錐角和穿透距離都隨著噴射體積的增加而增加。

霧滴粒徑增大，霧化效果變差，噴嘴數(shù)量從3孔增加到4孔，噴霧穿透距離減小，噴霧錐角增大，平均液滴直徑增大，但當(dāng)噴射增加時(shí)，射流直徑增大。儀表增加了。4孔噴霧液滴破碎效果較好。通過對(duì)液滴尺寸分布的分析，可知濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)氣輔噴射系統(tǒng)小顆粒中液滴所占比例遠(yuǎn)大于無氣輔噴射系統(tǒng)。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)空氣輔助噴射系統(tǒng)的燃料霧化效果優(yōu)于非空氣輔助噴射系統(tǒng)。其次，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)六配套，從燃料氣動(dòng)霧化機(jī)理出發(fā)，建立了有無空氣輔助噴射兩種噴射系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。利用CFD軟件建立了兩種噴射系統(tǒng)的數(shù)值模擬模型，并計(jì)算了兩種噴射系統(tǒng)的模型。結(jié)果表明，兩種噴射系統(tǒng)的結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本一致。模型的結(jié)果是合理的和可靠的。