丹徒公路框架橋頂進(jìn)施工-鎮(zhèn)江普天旺-公路框架橋頂進(jìn)施工

橋梁工程施工：旋挖鉆灌注樁坍孔原因及預(yù)防措施

  坍孔原因

   ⑦清孔后泥漿相對密度、粘度等指標(biāo)降低，用空氣吸泥機(jī)清孔泥漿吸走后未及時(shí)補(bǔ)漿（或水），使孔內(nèi)水位低于地下水位。

   ⑧清孔操作不當(dāng)，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時(shí)間過久或清孔停頓時(shí)間過長。

   ⑨吊入鋼筋骨架時(shí)碰撞孔壁。

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橋梁工程施工：箱梁張拉施工質(zhì)量控制及檢驗(yàn)要求

   5）張拉后每端鋼絞線回縮量不超過6mm，同束工作錨夾片外露量差值不得超過1mm。

   6）每片梁張拉時(shí)，句容公路框架橋頂進(jìn)施工，必須有專人負(fù)責(zé)及時(shí)。填寫張拉記錄。

   7）在終張拉完成后用防水涂料對錨具進(jìn)行防水處理。

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橋梁工程施工：鐵路橋梁墩臺鋼筋加工及安裝注意要點(diǎn)

    4、接地鋼筋選用墩身結(jié)構(gòu)鋼筋，與承臺內(nèi)接地鋼筋及樁基連接形成電器回路。焊接時(shí)雙面焊不小于5d，且不小于55mm。單面焊不小于10d，公路框架橋頂進(jìn)施工公司，且不小于100mm，焊接厚度不小于4mm。施工時(shí)注意對接地鋼筋的設(shè)置，安裝重點(diǎn)。鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。

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