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丹陽公路框架橋頂進施工-鎮(zhèn)江普天旺-公路框架橋頂進施工

鎮(zhèn)江市公路框架橋頂進施工廠家

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橋梁工程施工：橋梁工程梁體封錨施工要點

①預(yù)應(yīng)力筋的切斷：張拉結(jié)束，按規(guī)定對預(yù)應(yīng)力筋切斷，切斷用角磨砂輪，嚴(yán)禁電焊截斷。預(yù)應(yīng)力筋端頭至梁體端頭混凝土平面的距離不得小于3cm。

鎮(zhèn)江普天旺橋梁頂進工程有限公司坐落于歷史文化名城江蘇省鎮(zhèn)江市，具有特種專業(yè)工程承包資質(zhì)（鐵路橋、涵、線路加固、頂進工程，丹陽公路框架橋頂進施工，公路橋、涵、管棚、管幕及頂進工程等），歡迎廣大新老客戶來電咨詢。

橋梁工程施工：鐵路橋梁墩臺鋼筋加工及安裝注意要點

鋼筋在加工車間加工成型，公路框架橋頂進施工工程，現(xiàn)場進行綁扎、焊接，墩帽部分可采用胎架整體成型，現(xiàn)場利用吊機吊裝與墩身鋼筋對接。

1、彎制前表面應(yīng)潔凈，鋼筋要平直，無局部彎折。鋼筋的彎制和末段的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求，彎起鋼筋末段采用直角形彎鉤，公路框架橋頂進施工公司，鉤端的直線段長度不應(yīng)小于3d，公路框架橋頂進施工，直構(gòu)的彎曲直徑不得小于5d。設(shè)計圖紙部分彎起鋼筋為曲線形狀，施工時彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的12倍。

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橋梁工程施工：箱梁張拉施工質(zhì)量控制及檢驗要求

5）張拉后每端鋼絞線回縮量不超過6mm，同束工作錨夾片外露量差值不得超過1mm。

6）每片梁張拉時，必須有專人負責(zé)及時。填寫張拉記錄。

7）在終張拉完成后用防水涂料對錨具進行防水處理。

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