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起重機(jī)變頻控制系統(tǒng)的控制要點(diǎn)
重機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的控制包括:大車(chē)的左、右行及速度檔; 小車(chē)的前、后行及速度檔; 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過(guò)變頻器可編程控制器進(jìn)行無(wú)觸點(diǎn)控制。
橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)中需要引起注意的是關(guān)于防止溜鉤的控制,在電磁制動(dòng)器抱住之前和松開(kāi)后的瞬間,極易發(fā)生重物由于停止?fàn)顟B(tài)下滑而產(chǎn)生溜鉤。
(1)起吊重物停住控制要點(diǎn)
通過(guò)設(shè)定停止起始頻率,和的維持時(shí)間(應(yīng)大于制動(dòng)電磁鐵抱閘時(shí)間0.6s),當(dāng)變頻器的工作頻率下降到時(shí),變頻器輸出一個(gè)“頻率到達(dá)信號(hào)”, 發(fā)出制動(dòng)電磁鐵斷電指令,此時(shí)維持,隨后變頻器工作頻率降為0。
(2)起吊重物升降控制要點(diǎn)
設(shè)定“升降起始頻率和“檢測(cè)電流時(shí)間,當(dāng)變頻器達(dá)到的同時(shí),變頻器開(kāi)始檢測(cè)電流,確認(rèn)電流足夠大,產(chǎn)生的力矩能抵消下降力矩時(shí)發(fā)出松開(kāi)指令,使制動(dòng)電磁鐵開(kāi)始通電松開(kāi)抱閘,應(yīng)大于電磁鐵松開(kāi)時(shí)間。
(3) 自動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升設(shè)置
在調(diào)試過(guò)程中適當(dāng)?shù)靥岣咧蓄l電壓可以改善低頻特性,提高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩; 提高零頻電壓可以加大直流強(qiáng)勵(lì)磁,可以使電機(jī)保持足夠大的轉(zhuǎn)矩防止溜鉤。
(4)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變頻器的功能參數(shù)設(shè)置
橋式起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改造采用的SAJ系列變頻器。

橋梁吊裝施工組織設(shè)計(jì):
一、 工程概況
雙涇河橋工程橋梁一座共計(jì)16m、25跨徑板梁78片其中邊板12片中板66片。
二、 安裝前準(zhǔn)備工作
1、 對(duì)所有安裝設(shè)備包括運(yùn)梁車(chē)、起吊、鋼絲繩、卡具等作的檢查更換不合格的零部件。
2、 對(duì)已澆筑好的板梁進(jìn)行清點(diǎn)根據(jù)各種規(guī)格的板梁編號(hào)記錄在冊(cè)由于有部分在不同跨徑內(nèi)的異型梁各不相同一定要根據(jù)吊裝順序逐一登記以免出現(xiàn)裝車(chē)和安裝差錯(cuò)影響安裝進(jìn)度對(duì)同一跨徑內(nèi)梁板尺寸一致預(yù)拱度一致的盡量安裝在一起。
3、 檢查裝車(chē)和安裝現(xiàn)場(chǎng)的情況有問(wèn)題或變化時(shí)應(yīng)及時(shí)通知甲方進(jìn)行便道和場(chǎng)地的整修填平壓實(shí)以便安裝的安全。
4、 檢查測(cè)量放線檢查支座位置及梁端邊線是否在蓋梁上全部用紅黑線標(biāo)明如沒(méi)有應(yīng)及時(shí)請(qǐng)甲方放樣線。準(zhǔn)備部分1mm-3mm厚形狀同支座大小的鋼板或油毛氈以便在安裝梁板墊支坐不平時(shí)調(diào)整。

設(shè)備起重安裝之鋼梁吊裝鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行鋼梁吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準(zhǔn)面100MM時(shí)徐徐慢就位待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整校正然后固定連接。鋼梁吊裝時(shí)隨吊校正有偏差隨時(shí)糾正。大型設(shè)備吊裝,設(shè)備搬遷,工廠整體搬遷找濟(jì)南君旺設(shè)備起重安裝有限公司這里有專業(yè)的施工隊(duì)伍!



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