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一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。
輪齒
簡稱齒,是齒輪上 每一個用于嚙合的凸起部分,這些凸起部分一般呈輻射狀排列,配對齒輪上的輪齒互相接觸,可使齒輪持續(xù)嚙合運轉(zhuǎn)。
齒槽
是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間;端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ,垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。
端面
是齒輪兩端的平面。
法面
指的是垂直于輪齒齒線的平面。
齒頂圓
是指齒所在的圓。
齒根圓
是指槽底所在的圓。
基圓
形成漸開線的發(fā)生線作純滾動的圓。
分度圓
是在端面內(nèi)計算齒輪幾何尺寸的基準圓。
齒輪的模數(shù)是什么意思?
模數(shù)是齒輪的主要參數(shù)之一,模數(shù)大輪齒就粗大,同樣齒數(shù)的兩個齒輪,模數(shù)大的齒輪外圓就大。所以象手表里的齒輪其模數(shù)就很小,磨齒齒輪,機械沖床上的飛輪兼?zhèn)鲃拥凝X輪模數(shù)就大。兩個相嚙合的齒輪模數(shù)一定要相同。模數(shù)是齒輪設(shè)計的基本參數(shù),很多齒輪設(shè)計的計算都要用到它。
分度圓直徑除以齒數(shù)得的商叫做齒輪的模數(shù)。樸素地說,模數(shù)的大小就是齒的大小。 齒輪計算公式:
分度圓直徑 d=mz m 模數(shù) z 齒數(shù)
齒頂高為: ha=ha* m
齒根高為: hf=(ha*+c*)m
齒全高為: h=ha+hf=(z ha*+c*)m
ha*=1 c*=0.25

齒輪加工生產(chǎn)的形式
齒輪生產(chǎn)的形式按照齒面按硬度可區(qū)分為硬齒面和軟齒面兩種:
1)硬齒面:齒面硬度HB>350。這種齒輪生產(chǎn)的承載能力高,在齒輪精切之后進行淬火、表面淬火或滲碳淬火,一般齒面硬度HRC45~65。但在熱處理中,齒輪生產(chǎn)時不可避免地產(chǎn)生變形,因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切,以因變形產(chǎn)生的誤差,磨齒齒輪加工,提高齒輪的精度。如果硬齒面齒輪精度不夠,其承載能力往往不如軟齒面的。經(jīng)滲氮處理的齒面硬度HV≥600,抗膠合能力較高。由于滲氮時溫度較低,齒輪的變形很小,可不再進行機械加工,但滲氮層較薄,適于制造小尺寸的齒輪,磨齒齒輪供應(yīng)商,但不能承受沖擊載荷或磨料磨損。
齒條分為斜齒齒條和直齒齒條兩種,磨齒齒輪生產(chǎn)廠家,分別和斜齒圓柱齒輪和直齒圓柱齒輪兩種齒輪相互配合使用,齒條的齒廓為直線而不是漸開線,相當于一個無窮大的圓柱齒輪一樣。齒條加工的方法有很多種,每一種都是根據(jù)材料以及對齒條精度的要求不一樣才選擇正確的加工方式。
齒條加工的方式主要是有兩種,針對一些精度比較高的、硬度非常大的齒條進行加工,包括對材料進行熱處理、加工齒形等,采用的是兩次線切割齒形以及兩次齒形熱處理的方式。在這其中次熱處理是用來一下齒條材料的內(nèi)應(yīng)力,然后再進行次線切割齒形,齒形留2mm的余量就行;第二次采用熱處理的方式使齒形的硬度能夠達到使用的要求,再對齒條的兩端進行堆焊銅層,在車線和消磨外圓之后,進行第二次線切割齒形,達到齒條與外圓同軸的水平。
齒條經(jīng)過這兩次熱處理和兩次線切割齒形的循環(huán)交替進行,使得制成的齒條既克服熱處理后材料容易出現(xiàn)淬透性的問題,還能夠達到硬度的要求,又保證了齒形高精度的要求,同時又能夠提高了齒形與外圓的同軸度。所以這種方法有很大的優(yōu)勢,就是在保證齒形整體的硬度能夠達到要求的同時,使得齒形的精度又能夠符合設(shè)計的要求,這樣就大大提高了齒條的加工質(zhì)量。
