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1.桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點是造價低,自重輕,抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,可靠性相對較低,需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低,起重量較小的場地。
2.箱梁 使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,山東龍門吊廠家報價,剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200,起重量1200噸,為國內(nèi)大的門式起重機,主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時也具有造價高,自重大,抗風性較差等缺點。
3.蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁端面為三角形,兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點,較桁架梁具有較大的剛度,較小的撓度,可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接,自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為產(chǎn)品,山東龍門吊加工價,因此生產(chǎn)廠家較少。

具體實施方式
圖1中,馬達1和制動油缸3安裝在箱體2的外側(cè)。馬達1直接驅(qū)動走行輪5,傳動齒輪成三角形布置,并通過液壓缸3制動。小錐齒輪4連接在馬達1的輸出端,并與大錐齒輪嚙合。小錐齒輪4與大錐齒輪組成整個走行部的高速級。小錐齒輪4和大錐齒輪外側(cè)有潤滑油箱6,里面裝有供錐齒輪潤滑的稀油。制動缸3動力輸出端與制動閘瓦14連接。 制動閘瓦14在走行輪5輪緣面上側(cè),并與輪緣面有一定距離,當制動缸3動作時,制動閘瓦 14就壓在走行輪5上,起到制動走行輪14的作用,實現(xiàn)走行部的制動功能。圖2中,大錐齒輪7與齒輪15通過軸11連接在一起。走行輪軸10經(jīng)螺栓18、螺栓19固定于箱體2。走行輪5通過走行輪軸10和軸承8與齒輪16連接在一起,



二、作業(yè)前的安全檢查 1、交接班時,交班司機應將本班出現(xiàn)的問題詳細地向接班司機交待,然后,交接班司機共同檢查起重機。檢查的主要內(nèi)容和順序為: (1)首先檢查配電盤上總閘刀開關(guān)是否斷開,不允許帶電進行檢查; (2)檢查鋼絲繩,查看其斷絲、磨損情況,卷筒上是否有竄槽或疊壓現(xiàn)象,龍門吊,固定壓板是否牢固可靠; (3)制動器的工作彈簧、銷軸、連接板和開口銷應完好,制動器不得有反卡現(xiàn)象; (4)各安全裝置,制動器、限位器動作應靈敏可靠; (5)中心集電環(huán)轉(zhuǎn)動,接觸良好;電纜卷筒的電纜收放應與大車行走速度協(xié)調(diào); (6)吊鉤應靈活轉(zhuǎn)動,鉤尾固定螺母不得有松動現(xiàn)象。 2、交接班人員要做好“五交”、“三查”工作: 五交: (1)交生產(chǎn)任務,施工條件和質(zhì)量要求; (2)交機械運轉(zhuǎn)及保養(yǎng)情況; (3)交隨機工具及油料,配件消耗情況; (4)交事故隱患及故障處理情況; (5)交安全措施及注意事項。





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