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| 型號 | QTZ40(4708) | (4510) |
| 幅度(M) | 47 | 45 |
| 獨立高度(M) | 32.5 | 32.5 |
| 高度(M) | 135 | 135 |
| 起重量(T) | 4 | 4 |
| 附墻架(道) | 6 | 6 |
| 主肢材料 | 160×160×12 (角鋼) | 160×160×12 (角鋼) |
| 標準節(jié)截面尺寸 | 1.5×1.5 ×2.5 | 1.5×1.5 ×2.5 |
| 起升速度(a=2)m/min | 70/35/10 | 70/35/10 |
| 回轉速度r/min | 0.6 | 0.6 |
| 變幅速度m/min | 40/20 | 4020 |
| 底座形式 | 1.十字梁斜撐桿有壓重式 2. 十字梁無壓重式 3. 支腿式 | 1.十字梁斜撐桿有壓重式 2. 十字梁無壓重式 3. 支腿式 |
【起升機構】:
起升機構(1565Kg)采用YZTD200L2-4/8/24型繞線電機,由電機通過齒形聯(lián)軸節(jié)帶動減速箱,再驅動卷筒。使起升獲得三種不同的起升速度,啟制動平穩(wěn),沖擊小。當采用2繩時速度可達70m/min、35m/min、10m/min,采用4繩時可達35m/min、17.5m/min、5m/min。 在電機尾部裝有常閉式制動器。在卷筒一側裝有高度限位器,高度限位器可根據(jù)所需高度進行調整。該機構可獲得理想的起升速度及荷重的慢就位,通過變極調速,控制可靠、操縱簡單、維修方便。配置如下: | 項目 | 型號 |
| 電動機 | YZTD225M2-4/8/32 15/15/3.5kW |
| 減速器總傳動比 | 16.46 |
| 制動器 | YWZ3-315/45-16 |
| 鋼絲繩 | 6×19W-12-179-Ⅰ-光-右交 GB/T8918-1996 |
回轉機構是為塔機上部回轉提供動力的傳動裝置,該裝置由力矩電機(尾部裝有常閉式制動器)、行星減速器、小齒輪、回轉限位器等組成;本塔機采用了兩套這樣的裝置,對稱地分布于回轉支承兩邊,安裝在上支座上,其小齒輪與回轉支承的大齒圈嚙合。回轉限位器用于控制塔機在某一個方向只能回轉540°,以防扭斷電纜 回轉電機通過液力偶合器與行星齒輪減速機相連,帶動回轉小齒輪與回轉支承嚙合傳動,結構輕巧、外形美觀、減小回轉沖擊。配置如下: | 項目 | 型號 |
| 回轉參數(shù) | 模數(shù)M=10,齒數(shù)Z=15,變位系數(shù)X=+0.5 |
| 電動機 | YLEF112L-6-55N·m |
| 減速器 | XX4-100147C-001 |
| 回轉支承 | 單排球式回轉支承QWA1120.32 |
變幅機構(240Kg)采雙速電機YDEJ112M-4/8,經由行星減速器帶動卷筒,通過鋼絲繩使載重小車獲得40/20m/min三種速度在起重臂架上來回高速運行。電機尾部帶有一盤式制動器,當小車電機斷電時延時制動。幅度限位器用于防止誤操作,使小車在碰到起重臂根處的緩沖器前即停止運行。 多極電機連接行星齒輪,帶動變幅卷筒運動,通過變極獲得不同變幅速度;減速機置于卷筒內,結構緊湊外型美觀。配置如下: | 項目 | 型號 |
| 電動機 | YDEJ112M-4/8 2.4/1.5kW |
| 減速器 | 一級蝸輪蝸桿傳動比為30 |
| 鋼絲繩 | 6×19-6.2-155-Ⅰ-光-右交 GB/T8918-1996 |
主肢局部特寫: 整體標準節(jié)尺寸:1500×1500×2500 主肢材料:L160×12/Q235B
注冊資金:100萬以下
聯(lián)系人:周經理
固話:0535-7287750
移動手機:13808912175
企業(yè)地址:山東 煙臺市