昆山西斯頓伸縮貨叉(圖)-單深位伸縮貨叉-上海伸縮貨叉

　伸縮貨叉的基本結構是：由上叉(前叉)、中叉、下叉(固定叉)等三節(jié)組成，配合導向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、限位開關、扭力限制器、編碼器、驅動電機、減速機、聯(lián)軸器等部件構成的一個完整的伸縮機構！下叉(固定叉)安裝在載貨臺上，中叉在齒輪齒條的驅動下，向外移動大約自身長度的一半，堆垛機伸縮貨叉，上叉(前叉)再從上中叉的中點繼續(xù)向外延伸直至庫位！

　　伸縮貨叉屬于輕型類的貨叉，單深位伸縮貨叉，一般情況下用于體積比較小的或重量比較輕的物品存取或移載，如：五金產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、食品包裝等！而雙列雙深位伸縮貨叉屬于重型類貨叉，它適用于存取或移載物品體積比較大的、質量比較重的物品！如：金屬材料、機械設備、汽車框架、模具類配件等等！

伸縮貨叉底子由叉體和滑動單元組成。通過齒輪齒條或許鏈條傳動，大多數(shù)情況下，伸縮貨叉由多個體系組合運動。凸輪軸承、滑動單元、減震單元、動力單元。傳動軸和位置控制單元是伸縮貨叉的其他底子部件。

??伸縮貨叉的方式：單叉、雙叉和多叉。

1單叉由單電機驅動，上叉面較寬，貨叉，以保證負載安穩(wěn)。合適低負載高周轉工況。

2雙叉結構由兩個叉組成，通過傳動軸銜接。叉距離可根據(jù)需求調整。雙叉結構可應用于多個范疇，貨叉伸縮組織，但主要應用于自動化倉庫來處置托盤。

3多叉結構由多個叉組成，雙伸位伸縮貨叉，通過一組傳動組織銜接，由一個或多個電機驅動，多個叉可一起或許交替運動。多叉結構主要應用于鋼鐵行業(yè)。

在設計自動化立體倉庫時，主要考慮的是庫存、效率和成本三個點。但有時對庫存要求高，而沒效率問題；有時則是效率和成本。此外，還要考慮其適用性如何。以下幾項是設計自動化立體倉庫時的注意點：

1、基礎數(shù)據(jù)

設計是以基礎數(shù)據(jù)為依據(jù)的。不管什么設計，離開基礎數(shù)據(jù)就沒有意義，也不能判斷設計的好壞。很多設計人員不理解這一點，一上來就畫圖，結果不能解決問題。

基礎數(shù)據(jù)中重要的是庫存、收發(fā)貨量、拆零量、工作時間、SKU數(shù)量等。一般這些數(shù)據(jù)要以歷史數(shù)據(jù)或同行數(shù)據(jù)作為參考。越準確的基礎數(shù)據(jù)，上海伸縮貨叉，設計越合理。

2、載荷

基礎承載能力：應按照規(guī)范進行計算，而不是隨意決定。

貨架承載能力：運用有限元法進行力學分析，單伸位伸縮貨叉，其中地l震載荷是很重要。

3、層高

層高很簡單，對一個新手往往容易發(fā)生錯誤。層高包括橫梁h1、托盤h2、貨物h3、存取空間h4、安全空間h5，此外還有底層高度和頂層高度。如果沒有對堆垛機進行了解，計算層高不是一件容易的事情。

4、庫前區(qū)和庫后區(qū)

選擇庫前區(qū)和庫后區(qū)的尺寸，就要了解堆垛機的結構。如果是一個沒有經(jīng)驗的設計者，可以參考一下別人的設計。正確理解庫前區(qū)和庫后區(qū)，還要了解維修區(qū)的要求。

5、效率

堆垛機的效率是可以計算的，F(xiàn)Em9.851標準給出了計算方法。堆垛機的效率是一個主要因素，但要正確認識如何提率并不容易。有些設計人員沒有經(jīng)驗，往往只注重某一個指標而忽視其他指標。有時計算的結果往往出乎意料。

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