骨架油封-睿辰密封-油封
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機械密封腔體和介質(zhì)側(cè)靜環(huán)之間的間隙，通常還配有一個鋼結(jié)構(gòu)的擋圈，以防止靜環(huán)從密封腔體中脫出。
串聯(lián)式雙端面機械密封如圖2所示，其介質(zhì)側(cè)機械密封正好和背對背式機械密封相反，其靠近介質(zhì)的密封面是動環(huán)，曲軸油封，其靜密封靠O形密封圈與軸套過硬配合密封軸向方向的泄漏。靜環(huán)裝配在靜環(huán)座上，靠均勻的多個小彈簧對其軸向補償。由于介質(zhì)壓力高于軸封水壓力，因而靜環(huán)不會從靜環(huán)座中脫出，所以不需要配備擋圈。軸封水壓力為低壓即可，一般為0.1～0.2MPa，主要起冷卻動靜環(huán)摩擦副產(chǎn)生的熱量和沖洗密封腔內(nèi)雜質(zhì)物的作用。
影響密封性能的其他因素
拉伸于壓縮：對于孔用密封，O形圈處于拉伸狀態(tài)，允許拉伸量為6%，對于軸用密封，O形圈沿其周長方向受壓縮，允許周長壓縮量為3%
O形圈作低速旋轉(zhuǎn)運動及運行周期較短的旋轉(zhuǎn)密封，當圓周速低于0.5m/s時，O形圈的選擇可按正常設(shè)計標準：當圓周速率大于0.5m/s 時，油封，需要考慮拉長橡膠圈受熱后收縮的現(xiàn)象，應(yīng)選擇密封使其內(nèi)徑比被密封軸徑約大2% 。
在動密封裝置中，摩擦與磨損是O型密封圈損壞的重要影響因素。磨損程度主要取決于摩擦力的大小。當液體壓力微小時，O型密封圈摩擦力的大小取決于它的預(yù)壓縮量。
摩擦力的增加，使得旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運動的軸與O形密封圈之間產(chǎn)生大量的摩擦熱。由于多數(shù)O型密封圈都是用橡膠制成的，油封，導(dǎo)熱性極差。因此，骨架油封，摩擦熱就會引起橡膠的老化，導(dǎo)致O型密封圈失效，破壞其密封性能。摩擦還會引起O型密封圈表面損傷，使壓縮量減小。嚴重的摩擦會很快引起O型密封圈的表面損壞，失去密封性。
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