油箱油管家-快信物聯(lián)油管家-油管家

GPS監(jiān)控管理平臺(tái)為物流，出租，長途客運(yùn)，公安交管等部門提供車輛調(diào)度，監(jiān)控管理等服務(wù)。實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的chao速，疲勞駕駛，油箱油管家，發(fā)收車時(shí)間，油管家科技，行駛里程，加油數(shù)量等。具有車輛防盜，實(shí)時(shí)監(jiān)控，遠(yuǎn)程抓拍，緊急求助，導(dǎo)航調(diào)度，汽車黑匣子，語音播報(bào)等擴(kuò)展功能。1MPa-32MPa●探極耐溫:-50-250℃●輸出信號(hào):4-20mA、4-20mA疊加HART通訊、485通訊、CAN總線通訊●供電電壓:12-28VDC（本安型需經(jīng)安全柵供電）●固定方式:螺紋安裝M20×1。為客戶提供合理科學(xué)的車輛信息，為車輛的安全和降低運(yùn)營成本提供真實(shí)數(shù)據(jù)。

  GPS監(jiān)控管理平臺(tái)采用B/S結(jié)構(gòu)，用戶既可以安裝客戶端，終端客戶也能上網(wǎng)即可對(duì)平臺(tái)進(jìn)行管理、車輛調(diào)度和實(shí)時(shí)監(jiān)控。系統(tǒng)開發(fā)基于GIS、GPS、MISWEB等技術(shù)，管理界面簡潔明了，很具人性化，方便查詢。

   多行業(yè)解決方案：物流貨運(yùn)，客運(yùn)大巴，出租車，危險(xiǎn)品運(yùn)輸，公交調(diào)度，集裝箱車，挖掘機(jī)，混凝土攪拌車，鐵路運(yùn)輸?shù)取?/p>

(1) 實(shí)時(shí)查看:

定時(shí)測(cè)量油箱內(nèi)油量，并上傳油量信息，間隔時(shí)間可設(shè)置;

(2) 加油記錄:

當(dāng)加油結(jié)束時(shí)上報(bào)加油的開始和結(jié)束的時(shí)間及油量信息;

(3) 偷油記錄:

當(dāng)偷油結(jié)束時(shí)上報(bào)偷油的開始和結(jié)束的時(shí)間及油量信息;

(4) GPS 定位:

可以實(shí)時(shí)查看車輛的位置及速度;

(5) 在如下情況上傳報(bào)警信息:

油量較少時(shí)上傳缺油報(bào)警;

偷油時(shí)上傳油量異常報(bào)警;

停車油量緩慢減少時(shí)上傳油量可疑報(bào)警，油管家，超過一定限度時(shí)上傳油量異常報(bào)警;

傳感器不能正常工作時(shí)上傳傳感器通信錯(cuò)誤報(bào)警;

汽車速度超過限定值時(shí)上傳超速報(bào)警。

(6) 參數(shù)設(shè)置可通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)或本地串口設(shè)置;

(7) 路線管理:

被控車輛偏離預(yù)設(shè)規(guī)定線路時(shí)給出相應(yīng)的報(bào)警。

(8) 行駛里程統(tǒng)計(jì)功能:

系統(tǒng)利用 GPRS 車載終端的行駛記錄功能和 GIS 地理系統(tǒng)原理對(duì)車輛進(jìn)行行駛里程統(tǒng)計(jì)，并可生成報(bào)表且可打印。

運(yùn)輸企業(yè)油耗管理首先完整統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸企業(yè)已有車輛詳細(xì)狀況，如購入年限、行使里程、維修保養(yǎng)等，然后通過跟蹤使用油耗計(jì)量系統(tǒng)記錄的油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，制訂油耗管理體系優(yōu)化的具體措施。

   企業(yè)核心負(fù)責(zé)人必須高度重視，并擔(dān)任油耗管理及節(jié)能減排工作的直接，這是體系建設(shè)成功的首要保證！

   運(yùn)輸企業(yè)在不影響、甚至提高司機(jī)收入的前提下，如何降低運(yùn)營成本（特別是油耗成本），安全行車，向管理要效益，是體系建設(shè)的目標(biāo)。

   圍繞成本意識(shí)和成本控制，gps油管家，運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)日常管理工作必須與節(jié)能減排工作形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制。讓數(shù)據(jù)不僅僅是數(shù)據(jù)，系統(tǒng)不僅僅是系統(tǒng)，而是能為運(yùn)輸企業(yè)各職能部門的管理工作提供精準(zhǔn)、gao效的依據(jù)，并建立從數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計(jì)、分析、處理、回饋等管理流程，最終實(shí)現(xiàn)控制油耗、優(yōu)化管理、減低成本、提高企業(yè)效益的目的。有效地掌握司機(jī)的用車頻率、載貨、卸貨的實(shí)際情況，提高車輛的使用周轉(zhuǎn)率。